Думаю, для многих уже не секрет, что у ребёнка есть 2 агрегатных состояния: лежачий кабачок и кабачок сидячий. Для лежачего кабачка в коляске есть люлька, для сидячего — прогулочный блок. А еще есть промежуточное агрегатное состояние: кабачок скуржопленный в околофизиологичной позе в автолюльке. Автолюлька нужна для безопасной транспортировки кабачка в автомобиле и для его переноски по локациям, например, в поликлинику.
У большинства колясок-трансформеров есть опция 3 в 1, когда с помощью адаптеров на шасси коляски можно разместить и автолюльку, но этот вариант мне не понравился по ряду причин.
1️⃣ люльку все равно придётся таскать, в зависимости от ребёнка, это как ни крути около 10 кило в одну руку, потому что двумя нести неудобно
2️⃣ чтобы люльку не нести, нужно ее поставить на шасси коляски. Открыть багажник, вытащить раму, разложить, поставить. Особенно классно зимой 🥴
3️⃣ чтобы прикрепить автолюльку стороннего бренда (более безопасную по краш тестам, например), нужны адаптеры, а их стоимость иногда не алло.
Иногда складывается впечатление, что раз люлька идёт в комплекте к коляске, то она априори прошла тесты и всё такое, но по факту (и очень часто) она никаких тестов не проходила вовсе или их все завалила, поэтому будьте внимательны при выборе 👌
И это всё было бы ничего, если бы не существовала Doona — автолюлька с раскладными колёсиками 😎 Неси, кати рядом с собой как чемодан, кати как коляску, а еще у неё отличные результаты по краштестам 🤟 Колесики раскладываются за секунду и точно также складываются, это всё делается одной рукой (и иногда немножко помогается ногой), в комплекте вкладка для новорождённых, дождевик, москитка и крышки на колёса. А еще у нас есть база и сумка, в которой подгузы, чистый бодик и пеленальный коврик на случай смены вне в полевых условиях.
Цена на эту автолюльку сейчас кусается, поэтому вполне можно рассмотреть вариант покупки б/у. Важный нюанс: с любыми автокреслами с рук есть большое НО — нужно быть уверенным, что они не были в ДТП. По-хорошему, после любого ДТП автолюльки и кресла подлежат утилизации, но у нас машины-то не всегда утилизируют, if you know what I mean 👹
Еще есть китайский аналог, но это стоит покупать только в случае, если у вас есть запасной ребёнок, потому что вообще непонятно, как это приспособление поведет себя в случае аварии.
База крепится крабами за изофиксы, дополнительно жесткость конструкции обеспечивает «кочерга», которая ставится в распор на пол. Колёсики здесь на фото закрыты крышками 👌
Без проблем её можно закрепить и просто ремнями в такси или, например, впереди при отключенных подушках, но у меня в машине они не отключаются, такая вот комплектация для холостяков.
А еще Дуну берут в багаж, поэтому ее можно использовать для поездок с ребёнком.
Обратите внимание, что младенцам, например, не рекомендуется находиться в любом кресле или люльке дольше получаса, поэтому это не может быть полноценной заменой какой-либо коляске.