Вы находитесь на канале «Auto-Gym» , здесь каждый день выходят статьи об автомобильных новостях Российского рынка. Обзоры подержанных автомобилей. Обзоры с рекомендациями по автомобильной продукции и реальные истории, реальных людей. Подпишись, не пожалеешь!!!
Для того чтобы приобрести недорогой иностранный автомобиль, в кармашке обязано должно валяться никак не меньше 850000 руб. А если вы хотите на авто еще более богатую комплектацию, рассчитывайте на 1 миллион рублей.
Понятно, что не у всех есть столько денег. Не у всех есть 500 тысяч рублей
Недавно ко мне обратился друг с просьбой найти ему недорогую подержанную, но еще живую машину. Ситуация была довольно сложной. У Матвея (так зовут моего друга) было всего 150 000 рублей на покупку машины. Из этой суммы он насчитал только АВТОВАЗ. Однако я посоветовал вам не торопиться и попробовать разные варианты.
- Покупать подержанный ВАЗ за такую сумму считаю излишним. Сейчас попробую объяснить почему.
Дело в том, что большинство моделей ВАЗ, предлагаемых за такую сумму, уже безнадежно устарели технически и морально. Что мы можем купить по этой цене? И, конечно же, за 150 000 рублей можно купить прекрасно сохранившуюся ВАЗовскую классику модели 05-07.
Ценовую картину для вазовской классики выделить сложно. Есть вполне жизнеспособные варианты за 70 000 рублей, а есть машины по цене от 200 000 рублей!
Во всяком случае, я теперь думаю, что это чистое безумие покупать классическую Ладу! Даже если это прекрасно сохранившийся образец.
Классическая Лада не сможет обеспечить вам даже минимальный уровень безопасности и комфорта, а при ежедневном межсезонье и зимней эксплуатации кузов сгниет всего за несколько лет.
Не забудьте подписаться на канал! Статьи публикуются каждый день.
Короче, мы сразу отказались от Жигулей!
А что если попробовать посмотреть Ладу Гранту? По сути, машина хоть и выглядит не очень хорошо снаружи, но уже вполне похожа на современный малолитражный автомобиль. Гранта имеет минимальный уровень безопасности, а если повезет с комплектацией, то можно получить необходимый минимальный набор современных опций!
Увы, по факту нет ни одной машины за 150 тысяч! Нашел несколько предложений на Авто.ру. Но это были очень сомнительные варианты.
Первый вариант уже порядком надоел Гранте 2012 года выпуска. Пробег машины уже было трудно оценить, а кузов сильно прогнил.
- Второй грант тоже был полностью разбит, и были проблемы с документами.
- Короче говоря, с нашим бюджетом нельзя было купить нормальную Ладу
Решил посмотреть еще переднеприводные ключи. Здесь большой выбор. Автомобили представлены самыми разнообразными моделями, включая девятки, четырнадцатые, двенашки, различные Калины и так далее.
Довольно сложно найти закономерность в цене модели и года выпуска. Например, за 150 000 рублей можно найти гнилую Двенашку начала 2000-х и довольно живую калину после 10 лет выпуска (правда, физическое состояние у них обычно ужасное).
Цена больше зависит от наглости и аппетита продавца. Цены выше в салонах, ниже у частников
Есть и более дешевые автомобили на 60-80 тысяч. Но, как правило, это уже гнилые экземпляры с запотевшими двигателями и прочими проблемами.
Честно говоря, меня особо не впечатлили используемые снаряды по такой цене. В самом деле, зачем покупать ВАЗ за 150-200 тысяч, если за те же 200 тысяч можно купить еще вполне живой Рено Логан? Конечно, в случае с Логаном есть нюансы и их нужно соблюдать и соблюдать. Но еще можно найти машину живой. Но Рено Логан на голову выше (собственно, во всем, кроме динамики) восьмого тазика десятого семейства.
- Олег понял это после прохождения тест-драйва на ТАЗ 12 кг и Рено Логан. Какой смысл в том, что 12 быстрее? К тому же в Логане ничего не трясет в дороге, в салоне тише, езда выше, езда комфортнее.
Мы бы взяли Логана, но у нас было всего 150 000. Этой суммы по-прежнему недостаточно для покупки Логана.
Но у меня был в наличии другой вариант - это Шевроле Ланос, а точнее ЗАЗ Шанс. Сейчас расскажу, почему мы решили его посмотреть, а пока немного истории:
Chevrolet Lanos – настоящий космополит. Этот автомобиль был разработан корейцами (Daewoo) в конце 90-х совместно с немецкими и английскими инжиниринговыми компаниями, а над дизайном работал знаменитый Джорджетто Джуджаро.
Chevrolet Lanos с разными названиями выпускался во многих странах: в Южной Корее, Польше, Украине. Непродолжительное время здесь выпускался и автомобиль под маркой «Донинвест».
Большинство проданных нами Lanos были из Украины. На родине этот автомобиль назывался Daewoo Lanos, на нашем рынке автомобиль продавался как Chevrolet Lanos.
В то время это было не очень хорошо, но это была довольно современная машина. 1,5-литровый двигатель Opel развивал 86 л.с. Этой мощности было достаточно для автомобиля. Кондиционер, подушки безопасности водителя, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля и АБС были доступны в старшей версии.
Сейчас за 150 000 в хорошем состоянии такие машины найти сложно. Но есть хитрость. Вам обязательно стоит увидеть ZAZ Chance. По сути, это тот же Lanos, только слегка обновленный. Конфигурация, задние фонари и интерьер немного изменились.
- «Ланос» продавался у нас до 2011 года, а «Шансы» — до 2014 года. На рынке есть автомобили помоложе и поярче.
- Помимо 1,5-литрового двигателя GM, автомобиль также предлагался с двигателем МеМЗ 307 от Мелитопольского завода.
- Этот 1,3-литровый украинский мотор развивает 70 л.с. ЗАЗ Шанс с таким двигателем, конечно, не будет динамичным автомобилем, но для города и для спокойной езды по трассе его возможностей вполне достаточно.
Подобные «возможности» с таким двигателем ценятся гораздо меньше, чем у Ланосов, но за это они круче, в лучшем состоянии и, как правило, у ухоженных владельцев.
Просмотрев объявления, осмотры и отбросив несколько вариантов, мы остановились на вполне работоспособной машине в хорошем состоянии за наш бюджет. Это автомобиль ЗАЗ Шанс, 2011 года выпуска, с пробегом 70 тыс. км. с живым некрашеным кузовом, аккуратным салоном и без глюков.
Я буду очень благодарен если вы подпишитесь на мой канал и поставите лайк данной статье, тем самым поможете скорейшему развитию моего канала. Спасибо за помощь!
Подпишись, у меня правда интересно. Статьи выходят каждый день! Рекомендую также к прочтению на канале "Auto-Gym":
- Как я отвечаю сотрудникам ГИБДД на требование открыть капот, что они меня быстро отпускают.
- Как уйти от штрафа за то что не пропустил пешехода в 3 фразы.
- Рассказываю на личном опыте, почему не стоит обгонять инспекторов ГИБДД.
- Как я отвечаю сотрудникам ГИБДД в 2022 году, на требование открыть капот, что они меня легко отпускают.
