Покупал свой первый автомобиль ВАЗ-2106 в 2007 году. Брал его конечно не новым, до меня на нем ездил какой-то дедушка, который продал ее по ненадобности мне.
Как мне достался ВАЗ-2106?
В 2007 году, накопив 45 тысяч рублей, по совету знакомого поехал в село в 20 километрах от моего дома, чтобы посмотреть выставленный на продажу, на тот момент ликвидный автомобиль - Ваз-2106.
Это было еще то прекрасное время, когда о продаваемых автомобилях, все узнавали из объявлений в местной газете или из специального журнала, полностью посвященного небольшими объявлениями, о продаваемых авто.
Что я увидел на осмотре автомобиля?
По приезду на место встречи, меня ждала синяя "Шестерка", которая в последующем станет моим автомобилем на будущие 20 лет.
На ней был пробег в 47 тысяч километров, двигатель стоял к сожалению не от "Тройки", но это особо не влияло на ситуацию, так как он все равно исправно выполнял свои функции.
В салоне не было ровным счетом ничего, что есть в современных автомобилях. В нем была печка и регулятор яркости подсветки, на этом удобства заканчивались.
Только в 2014 году внутри Ваз 2106 заиграла установленная музыка, это была магнитола, которая очень популярна и по наше время, название начинается на букву "П", если вы догадались, напишите в комментариях полное название.
Теперь поговорим о поломках за 27 лет эксплуатации.
Автомобиль выпущен в 1995 году, за эти долгие годы езды по Сибирскому, холодному городу, было много разных ситуаций, о которых я сейчас расскажу.
Из мелочей.
- Постоянная проблема с фарами, иногда можно починить движением руки, а иногда нужно покупать маленькую лампочку и заменять ее. Это касается, как передних, так и задних фар.
- Сломанный спидометр, который я до сих пор не починил.
- Сломанный ручной тормоз.
- Не работающие передние, электрические стеклоподъемники, ездил долгое время с отверткой в двери, потом все же починил.
- В сильный холод замерзает печка и гудит на весь салон, чиниться также простым движением руки.
- Два раза ломалось водительское кресло, сначала спинка падала, ездил с подпертой палкой, потом катался на кресле назад вперед, пока не починил сваркой.
- Несколько раз ломались замки передних форточек.
Из более крупных поломок.
- Аккумулятор за все время менял 4 раза.
- Два раза ломался стартер.
- Два раза менял глушитель, последний на прошлой неделе.
- Менял зажигание.
- Менял радиатор.
- Менял генератор.
Из более крупного.
- Пропадало сцепление, пришлось ремонтировать.
- Бензонасос.
Бывали случаи, когда ломались шаровые опоры, если вы знаете, что это такое, то понимаете почему я не буду описывать это здесь.
Один раз это было на трассе, следующие два при движении по городу, ощущение не из приятных.
Также иногда менял фильтры, масла, тормозные колодки, но по факту больших поломок не было.
Прошлая история: Купил Гелендваген за 800 тысяч рублей. Что я увидел по приезду домой?
Максимум на ремонт отдавал 5-8 тысяч рублей.
Из моих вложений:
- Оплетка на руль
- Чехлы на сиденья
- Музыка
Сейчас на большие расстояния стараюсь не ездить, продавать не планирую, даже если куплю новый автомобиль, этот оставлю на память.
Кстати, сейчас в таком состоянии, Ваз 2106 можно продать за 60-65 тысяч рублей, при том, что ей уже 27 лет.
Думаю у вас, как и у меня первый автомобиль был Жигулем, расскажите свою историю в комментариях, я вот например мечтал в то время о "Семерке", у которой были удобные кресла и подголовники, а вы?
Спасибо всем за просмотр, обязательно подписка на канал и лайк на статью!
Спасибо за просмотр!
Наша прошлая тачка.
Купил Hummer H2 за 700 тысяч рублей в плохом состоянии. Сколько теперь стоит его починить?
Купил Hummer за 700 тысяч рублей. Ремонт завершен, сколько денег мы потратили на восстановлен
Не берите дизельные автомобили, пока не прочитаете! Рассказываю о всех недостатках дизеля
Мы забыли что значит бюджетный автомобиль. Сравниваем цены на популярные модели в 2010 году и сейчас.
