Ремонтируем двигатель. При ремонте двигателя, в первую очередь необходимо снять с него навесное оборудование, что бы облегчить доступ к внутренним механизмам. Сняв навесное оборудование (генератор, насос гидроусилителя, компрессор кондиционера), можно приступать к разборке двигателя. Разборка двигателя производится в определенной последовательности, для того что бы не повредить хрупкие и дорогие детали. При разборке двигателя необходимо соблюдать определенные правила: 1. Не разбирать двигатель в помещении с высокой влажностью воздуха, так как масло и антифриз содержащиеся в нем могут спровоцировать коррозию. 2. При разборке двигателя всегда подкладывать под поддон двигателя тряпку, так же следует подложить тряпку под свечи зажигания, распределительный вал и под головку блока цилиндров. 3. Не допускать попадания топлива на высоковольтные провода, а так же на свечи зажигания. 4. Перед проверкой, установкой или регулировкой двигателя на автомобиле, необходимо прогреть его до рабочей температуры. 5. При проверке и регулировке двигателя на автомобиле с автоматической коробкой передач, двигатель должен быть включен в положение «Р». 6. При работе двигателя не допускается попадание масла на электрические провода или в места их соединения. 7. При проверке двигателя, установке или регулировке на автомобиле необходимо использовать только исправные контрольно-измерительные при воды. 8. При проверке давления в шинах, давление не должно превышать максимально допустимое для данного автомобиля. 9. При проверке системы зажигания необходимо соблюдать осторожность, так как в ней используется электрическая энергия. 10. При снятии свечей зажигания следует соблюдать осторожность. 11. При регулировке зазоров клапанов следует пользоваться специальным инструментом. 12. При установке ремня привода распределительного вала необходимо соблюдать момент затяжки болтов крепления.
