Правительство РФ 12 января 2022 года внесла законопроект в Госдуму, который вводит две новые гос. пошлины. Также предлагается увеличить размер государственной пошлины за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Эти поправки увеличат общую стоимость тюнинга. К нему, например, относится чип-тюнинг, установка ГБО, установка ксенона. Ключевым фактором является, предусмотрено ли в конструкции транспортного средства установка нового элемента, либо замена старого или нет. Если нет, то такие изменения в конструкции нужно проверить в специальной лаборатории и узаконить.
Итак, новый законопроект вводит пошлину за выдачу разрешения на тюнинг транспортного средства, которая составляет 1000₽. Размер гос. пошлины за выдачу свидетельства о соответствии ТС требованиям безопасности после тюнинга хотят увеличить с 800₽ до 1500₽. Таким образом, суммарно стоимость разрешения (без учета потраченных денег на саму экспертизу) может увеличиться больше, чем в 3 раза – с 800 до 2500 рублей. Также предлагают ввести пошлину за выдачу свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов, которая будет составлять 1500₽. За продление законодатели предлагают взимать с водителей 1000₽.
В пояснительной записке отмечается, что в 2020 году было выдано 250 тысяч разрешений на тюнинг, а свидетельств о соответствии ТС требованиям безопасности после тюнинга – почти 155 тысяч. Несложно посчитать, что при введении такого закона, власти при таких же показателях ежегодно смогут получать дополнительные 482 миллиона рублей в бюджет. В этой же записке специально указано, что:
Взимание пошлины за представление государственных услуг не преследует цели компенсировать затраты на них.
При этом, как утверждается, на каждое подобное свидетельство подразделение ГАИ тратит 2000₽.
Напоминаем, что для установки законного тюнинга нужно выполнить следующие шаги:
- Пройти предварительную техническую экспертизу в специализированной лаборатории для получения заключения о возможности такого изменения в конструкции.
- Внести заключение лаборатории в реестр Минэкономразвития.
- Получить разрешение на тюнинг в ГИБДД.
- Обратиться в ту же лабораторию для проведения испытаний и получения протокола (его также внести в реестр Минэкономразвития).
- Пройти ТО.
- Получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в него изменениями требованиям безопасности дорожного движения в ГИБДД.
Если подытожить, то автотюнинг в России – не только дорогое удовольствие, но и требует много времени на оформление всех необходимых бумаг. Принятие данного закона позволит государству получить больше средств в бюджет, но осложнит жизнь автолюбителям, которые хотели бы усовершенствовать своё ТС. Больше интересных статей можно найти на нашем сайте Автоассист24.
