Если вбить в любом поисковике слово "Playboy"- первой появится ссылка на самый известный в мире мужской журнал! Ну а перейдя на вкладку "картинки", конечно если Вам уже исполнилось 18 лет, то всё станет ещё приятнее... На фотографиях могут появляться и автомобили, но совсем не такие как американский кабриолет Playboy 1940-х годов! Этот автомобиль с образом, созданном знаменитым хулиганом Хью Хефнером, ну никак не вяжется.
Автомобильная компания Playboy, основанная задолго до выхода первого номера легендарного журнала, была детищем дилера Packard Лу Хорвица, который увидел запрос на небольшой доступный автомобиль на рынке послевоенной Америки. Конечно, экономика США испытала взрывной рост после Второй мировой войны, но поскольку все никогда не будут жить одинаково хорошо, спрос на дешевые автомобили определенно был. Первой и единственной серийной моделью компании был кабриолет, представленный в 1946 году. Производство стартовало год спустя и интересен автомобиль оказался, конечно, не дизайном, а складной жесткой крышей - это был один из первых подобных кабриолетов. Ну и ценой.
Вообще, дизайн получился чрезвычайно неказистым, но зато стоил Playboy менее 1000 долларов, что эквивалентно примерно 11,5 тысяч современных долларов. Учитывая доступность, о мощном двигателе тоже речи не было, под капотом скромно притаился четырехцилиндровый моторчик мощностью 40 лошадиных сил. В сочетании с трехступенчатой механикой за 17 секунд автомобиль разгонялся до умопомрачительных 80 км/ч. Максимальная скорость составляла около 120 км/ч, если водителю хватало терпения и длины дороги, чтобы её развить... Были планы расширить модельный ряд, но привлечь инвесторов не удалось и компания разорилась выпустив только 97 автомобилей.
На фото Playboy A48 1948 года выпуска, который будет выставлен на аукционе RM Sotheby's в США в начале декабря 2021 года. Эстимейт составляет 60 000 - 70 000 долларов, при этом, несмотря на пробег едва переваливший за 12 000 км, автомобиль пребывает явно не в идеальном состоянии. Но аукционная оценка не кажется завышенной: в 2018 году более симпатичный Playboy, если так уместно сказать о весьма специфичном авто, был продан за сумасшедшие 132 000 долларов. Вопрос в редкости машины - до наших дней сохранилось менее 50 экземпляров. Такие дела!
Вернемся к журналу Playboy, это более приятно! Изначально Хью Хефнер хотел назвать журнал "Stag Party" ("Мальчишник"), но представители существующего издания "Stag" пригрозили судебными разбирательствами. Соратник Хефнера некий Элдон Селлерс вспомнил, что его мама несколько лет назад работала в Playboy Motor Company - так и родилось, ставшее в итоге нарицательным, название для журнала!
Сегодня журнал Playboy известен всем и каждому, а вот автомобиль Playboy только погруженным в предмет специалистам.
Сергей Клюшниченко
Фото RM Sotheby's
