Интересные автомобили

Чисто американская "фишка" - кодовый замок на водительской двери! Опция достаточно популярная до недавнего времени и в определённых условиях удобная. Допустим, Вы американский сёрфер и приехали ловить волну на побережье океана. Вещи не обязательно прятать под полотенце на пляже, а можно оставить всё в машине и не переживать, что кто-нибудь загорелый утащит вашу собственность. Хотя, и автомобиль могут утащить... Плюс, часто нажимаемые кнопки со временем истирались (приходилось такое видеть на сильно б/у машинах) и подобрать пароль уже было проще. Для иллюстрации - прекрасный "чемодан" Lincoln Town Car Signature Series 1997 года выпуска 😎. Настоящая Америка!

Этот Lamborghini Countach 5000QV 1986 года щеголяет не только культовым задним антикрылом в форме бумеранга, но и редкой опцией в виде... переднего антикрыла! Выглядит весьма странно, и едва ли суперэффективно с точки зрения прижимной силы. Но некоторые клиенты, видимо, считали, что два антикрыла лучше, чем одно🤨. Надо брать все опции! Кстати, существует масса Countach вообще без заднего антикрыла, ставшего визитной карточкой поздних модификаций модели. Многие ценили чистые скульптурные линии классического Countach работы мастера Марчелло Гандини, к тому же антикрыло сводило и без того ужасную обзорность назад "на ноль". Ездить на ретро Lamborghini весьма не просто, особенно задним ходом 😉.

64 дня, 22 часа и 19 минут в воздухе! В 1958 году Роберт Тимм и Джон Уэйн Кук вылетели из аэропорта Лас-Вегаса на Cessna 172 и оставались в воздухе дольше двух месяцев, установив рекорд, не покоренный и сегодня. Конечно, летали они не просто так - это была реклама нового казино Hacienda (название нанесено по обеим бортам). Американцы знают толк в рекламных акциях. Самолет был модифицирован. Помимо дополнительного топливного бака, спального места, умывальника и туалета (изначально отсутствовал), двигатель доработали, чтобы прямо в полете была возможность менять масло и фильтры. Дозаправка осуществлялась в том числе и с помощью "аэродромного" Ford Thunderbird 1956 года выпуска. В момент заправки экипажу также передавались припасы и забирался мусор. После взлета самолет сделал круг над Лас-Вегасом и максимально низко пролетел на взлетно-посадочной полосой - на колеса была нанесена краска, чтобы исключить жульнические приземления в пустыне Невады. Событие широко освещалось в местной прессе, пилоты регулярно давали интервью по радио и появлялись в газетах и телевизионных шоу. После завершения рекордного полета самолет был признан негодным к эксплуатацию ("пробег" перевалил за 240 000 километров) и сегодня экспонируется в аэропорту Лас-Вегаса. А Ford Thunderbird после "выхода на пенсию" попал в частные руки и был восстановлен в стоковое состояние. Автомобиль оценивается сегодня в 90 000 - 110 000 долларов США.

Если Вы руководите людьми, то прекрасно знаете, что ошибаются ВСЕ, даже самые опытные сотрудники. Чего говорить о молодых кадрах?! И иной раз ошибки персонала могут дорого обойтись работодателю. Вот «отличный» пример! Менеджмент немецкой компании Mechatronik, специализирующейся на реставрации и продаже дорогих автомобилей, решил выставить на одном из мероприятий находящийся у них в продаже Ferrari F40 1990 года выпуска. А поскольку локация располагалась в каким-то 18 километрах от дилерского центра Mechatronik, они, видимо, стремясь сэкономить на эвакуаторе, доверили автомобиль стоимостью 3,3 миллиона долларов 24-летнему сотруднику… Уехал парень не далеко и в ближайшем туннеле приложил F40 о стену. Физически он не пострадал, по крайней мере в момент аварии, а вот морально... Ремонт карбонового кузова и ходовой части Ferrari F40 обойдется в копеечку, хотя автомобиль явно застрахован. Это уже не первый подобный случай в Mechatronik. Не пора ли записывать сотрудников на курсы контраварийной подготовки?! Или здесь просматривается умысел на получение страховых выплат? 🤨

В день космонавтики, 12 апреля, решительно невозможно не вспомнить французский спорткар Matra Djet, между прочим, первый серийный автомобиль в мире со среднемоторной компоновкой! С днем космонавтики автомобиль связывает первый человек, пронзивший космическое пространство, наш великий соотечественник Юрий Алексеевич Гагарин. Matra Djet выпускалась французским аэрокосмическим концерном MATRA, производившим все: от истребителей и межконтинентальных ракет, до болидов Формулы-1. Во время мирового турне после полета в космос, Гагарин посещал производственные помещения MATRA и, как и любой мужчина, "положил глаз" на необычный маленький автомобиль. Французы приняли единственно верное решение: они подарили Гагарину такую машину! Небесно голубого цвета, но тут информация разная, фотографии ведь были чёрно-белые. Конечно, Юрий Алексеевич редко ездил на Matra Djet, поскольку русскому космонавту - русский автомобиль! Чёрная Волга ГАЗ-21...