Здравствуйте, уважаемые читатели!!
Когда ввели экологический стандарт Евро-2, в автомобилях появилась система адсорбера. Благодаря этой системе пары бензина улавливаются и не попадают в атмосферу. Более того, они фильтруются и отправляются догорать в двигатель. Таким образом, чуть-чуть снижается расход топлива и меньше страдает экология. Когда клапан адсорбера перестает исправно работать или сам угольный фильтр уже пора менять, появляются следующие проблемы. Во-первых, может снижаться тяга, и автомобиль начинает подергиваться на невысоких оборотах.
Появляется ошибка. Как правило, это ошибки с 0440 по 0455. Это ошибки связанные с системой адсорбера. Можете обратить внимание, если при открывании крышки бензобака происходит «пшик» значит, скопившиеся пары не устранились должным образом. Как же проверить клапан? Хоть он и дешевый, нет смысла менять рабочий клапан.
Возьмите контрольную лампочку.
Один провод, в данном случае это Лада Калина, постоянный плюс. То есть будет гореть красная лампочка постоянно. Если присоединиться к другому проводу, то сначала будет гореть красная лампочка, но если добавить газ, то будет загораться зеленая лампочка, это означает, что клапан срабатывает и открывается, а значит, он исправен.
Таким образом, можно легко узнать, находится ли клапан в рабочем состоянии или его уже пора менять. Замечу, часто бывает, что никаких симптомов неисправности системы нет, а ошибка горит на приборной панели. Такое часто случается и в первую очередь нужно обратить внимание именно на клапан. На многих автомобилях, чтобы не ремонтировать систему, заглушают адсорбер. Но помните, что это приведет к повышению расхода топлива, незначительному. Еще это действие обычно сопровождается тем, что в салоне в определенные периоды (особенно летом), начинает вонять бензином.
Надеюсь, материал окажется вам полезен, ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!
