Возможно, вы слышали об «Атамане», «Комбате» или «Тигре-2» — эти концепты с яркими именами Горьковский автозавод сотворил ещё в девяностых, пытаясь найти новый стиль или обыграть образы машин из прошлого. Недавно в забытом ангаре были найдены несколько концептов. Но мы решили вспомнить ещё более чудные и дикие прототипы ГАЗов девяностых-двухтысячных: экспериментальную двухдверную «Волгу», «Газель» без крыши и нечто с именем CityVan.
CityVan
Перспективный фургон ГАЗ-2332 — одна из тех находок в пыльном ангаре УКЭР ГАЗ. Младшего брата грузопассажирского «Соболя» и фактического наследника советского «Каблука» спроектировали в 2006 году и впервые показали на московском автосалоне. Причём прямо в павильоне, а не снаружи, где привычно размещается коммерческая экспозиция. CityVan с панелями из стеклопластика был собран на уникальной стальной основе с добавлением узлов серийных «Волг» и «Газелей». В компании не стеснялись заглядывать вперёд и представляли заднеприводную новинку в целой гамме вариаций: от легковых минивэнов до укомплектованных карет «неотложки». Но будущее для СитиВэна так и не наступило, а уникальный красный концепт в выставочных наклейках сегодня покрывается пылью на одном из складов конструкторских и экспериментальных работ ГАЗа.
ГАЗель Кабриолет
Ещё более дикая фантазия, больше напоминающая гаражный проект для «Автоэкзотики», чем серьёзный прототип ГАЗа. Она так и называлась: «ГАЗель Кабриолет». Прямо и понятно. Крыши у девятиместного ГАЗ-2705 2005 года не было вовсе, а в задачи машины входила транспортировка делегаций и проведение церемоний на открытом воздухе. Оригинальность идеи (удостоенная специального приза выставки «Мотор Шоу») здесь соседствовала с простотой доработок. В отличие от машин для публичных выездов Папы Римского, кабриолет остался по сути «Газелью». Только в «золоте» и без верха.
ГАЗ-31105-121 «Спорт»
Если открытая «Газель» удостоилась симпатий, целиком лишившись крыши, то седан ГАЗ-3110 завладел вниманием за счёт необычного двухдверного кузова. Причём, помимо процедуры купирования задних дверей, концепт прошёл ещё одну: кузов машины укоротили на 20 сантиметров, что сделало капот визуально ещё более длинным. Что касается спорта, то он не кончился на переделках кузова, а продолжился под капотом: 2,3-литровая 150-сильная «четвёрка» ЗМЗ за счёт наддува получила прибавку в 40 турболошадей и была готова ускорять купе до сотни за 10 секунд! А вот к серийному производству «Спорта» создатели оказались не готовы. По итогу, ничего кроме презентации машины ценой $12 000 и диалогов с тюнинг-компаниями о возможном мелкосерийном производстве не случилось.
ГАЗ-3102 Cardi
Любопытно, что рестайлинг знаковой и долгоиграющей модели даже сегодня кажется событием. Чего стоят ежегодные новости о всё более «современной» Lada 4×4. А в 2004 году, когда на ГАЗе размышляли о свежей внешности для «Волги» ГАЗ-3102, любую попытку улучшить машину можно было обсуждать часами как очень важное событие. Впрочем, проект московского дизайн-ателье Cardi был не «любой», а вполне качественной попыткой добавить свежести нижегородскому седану. Лицо в духе английских Rolls-Royce и Bentley тех лет, корма с не менее британскими отсылками к Jaguar и Daimler... Да, такая «Волга» смотрелась интересно. Вдобавок переделки не затрагивали центральную часть машины: не менялись оконные и дверные проёмы, что упрощало запуск в производство. Однако серийного будущего такой вариант не дождался: пробыв на конвейере ещё несколько лет, устаревший ГАЗ-3102 был снят с производства.
НАМИ-ГАЗ Волга Престиж
Ещё более необычный вариант рестайлинга «Волги» был спроектирован раньше, в 1995 году. Взаимодействие завода с институтом НАМИ было попыткой привлечь к устаревающей «Волге» интерес чиновников, уже смотревших в сторону подержанных иномарок. В выполненной по канонам биодизайна внешности читались отсылки к японским и английским машинам, а «лицо» с квартетом фар и куполообразной радиаторной решёткой пыталось казаться одновременно европейским и... православным. Салон концепта изобиловал электроприводами и бежевой кожей, но, увы, продолжал оставаться «волговским». Читай, устаревшим. В серию странноватая новинка так и не пошла.
А также:
- Самые странные и дикие лимузины в продаже
