Я думаю многие из вас обращали внимание на то, что шины некоторой военной техники красятся в белый цвет и делается это совсем не для красоты.
Военная техника, эксплуатация которой не планируется более 3 месяцев в обязательном порядке ставится на хранение.
Хранение может быть кратковременным, до одного года и длительным - свыше года. Порядок постановки техники на хранение осуществляется согласно гостам, приказам и другим документам.
В зависимости от техники она может хранится в крытых хранилищах, под навесами или на открытых площадках.
Кроме консервации двигателя и других агрегатов, серьёзное внимание уделяется и ходовой части – особенно колёсам, шины которых требуют специфической заботы. Под воздействием прямых солнечных лучей происходит нагревание поверхности шин, в результате чего они пересыхают, трескаются, теряют прочность и эластичность.
Использование таких шин при снятии техники с хранения будет опасным, так как они могут лопнуть в любой момент, да и срок их службы сокращается в несколько раз.
Поэтому при постановке техники на длительное хранение поверхности шин покрывают защитным составов.
Ещё во времена СССР для этого использовали либо смесь алюминиевой пудры со светлым масляным лаком или алюминиевой пасты с уайт-спиритом, либо мело-казеиновый состав — смесь из 75 % мела, 20% казеинового клея, 4,5 % гашеной извести, кальцинированной соды и фенола.
Шины, окрашенные в белый цвет в отличии от чёрного под воздействием прямых солнечных лучей, не так сильно нагреваются, соответственно процесс их высыхания и растрескивания значительно замедляется.
Также для сохранения шин технику ставят на колодки, чтобы полностью снять с них нагрузку, а давление в них снижается до 70% от номинального.
Этот способ защиты шин от старения в результате действия прямых солнечных лучей активно применяется и для сельскохозяйственной техники.
Согласно правилам хранения сельхозтехники, если она не используется более 10 дней, то её ставят на межсезонное хранение, от 10 дней до 2 месяцев – на кратковременное хранение, и более 2 месяцев – на длительное хранение.
Шины такой техники в обязательном порядке должны покрываться защитным составом либо зачехляться материалом белого цвета.
С учётом того, что у некоторых тракторов и практически у всех комбайнов, работа сезонная и используются они всего несколько месяцев в течение года, а больше времени простаивают под открытым небом – вопрос защиты шин от старения, с учётом стоимости этих самых шин стоит далеко не на последнем месте.
Для кого информация была интересна – с вас лайк, подписка и комментарий! А также не забывайте подписаться на мой Ютуб канал https://www.youtube.com/c/AleXMoSS-Show/videos
