Сегодня затронем тему проверки автомобилей по базам, а так же коснёмся продажи автомобилей как собственником, так и салонами/дилерами. Все совпадения случайны.
Не так давно мы рассматривали к покупке в Москве Форд Куга. Машина 2014 года, 1.6, АКПП, 85 тыс км.
Дилер отдавал ее за 1 млн 35 тыс руб с небольшим торгом на месте. По телефону менеджер сообщил, что машина без окрасов и вообще без вложений.
Неплохо, цена более менее адекватная за полный привод. Да и по телефону информация плюс манера общения менеджера вызывают доверие. Передают просто факты, никто не пытается что-то «впарить». Ещё бы - в 2021 году мало кто этим занимается, потому что практически любую машину и так купят. Но верить словам незнакомого человека - это бредовая и порой дорогая затея.
Поэтому мы заказали одновременно отчет AVinfoBot (@avinfobotofficial ) и отчёт Автотеки. Оба отчета выдали примерно одно и то же. Но - Автотека не показала контакты прежнего собственника. А вот телеграмм-бот их увидел через парковочные сессии.
Далее дело техники - взяли номер телефона и написали в WhatsApp, чтоб не беспокоить лишний раз человека звонком. В сообщении объяснили нашу ситуацию, и владелец любезно рассказал интересную историю. За что ему большое спасибо. Далее смотрите фото.
Здесь мы видим, что появились окрасы. Менеджер естественно об этом ничего не сказал.
Смотрим далее:
Здесь уже интереснее - такой дефект будет сложно выявить в рамках осмотра перед покупкой. Да и мало кто этим будет заниматься. Но если подходить ответственно и не спешить, то и эту неисправность можно обнаружить.
В принципе с машиной все понятно и без осмотра. В наше время доступности информации не всегда нужно куда-то спешить. Но уметь быстро находить и правильно анализировать данные дорогого стоит.
Ниже вы можете посмотреть отчёт Автотеки. Ничего криминального и отталкивающего от покупки:
А ниже описание машины из объявления. Как обычно - ничего интересного и имеющего отношения к реальному состоянию автомобиля. Многие дилеры и перекупы продают б/у как новое - не уделяют технической части вообще никакого внимания.
Можно долго обсуждать, кто продаёт честно машины - собственник или дилер/салон. В данном случае можно и в адрес собственника выразить критику, что продал машину, а не рассказал ничего дилеру. Смысл в том, что есть товар, в данном случае автомобиль. И его нужно проверять перед тем, как отдавать денежные средства. В этой ситуации крайним по-человечески останется автосалон, потому что именно его сотрудники проверяли автомобиль перед приемкой (в погоне за деньгами 200 пунктов проверок, а прибор 1 - толщиномер. А в итоге без окрасов у них) и продали его новому собственнику.
По факту проблему с двигателем решать будет новый владелец. Наверняка в договоре купил-продажи дилер подстраховался на случай подобных проблем.
Пользуйтесь сервисами проверки автомобилей. Ищите и проверяйте информацию, что бы не тратить лишние силы и средства при покупке б/у автомобилей.
Напишите своё мнение, что думаете об этой ситуации и вообще о рынке б/у в целом.
Instagram - https://www.instagram.com/avtopodbor18/
Telegram - https://t.me/avtopodbor18
Сайт - avtopodbor18.ru
YouTube - https://youtube.com/channel/UCs9UA10hONugNai5aXkSpqQ
