1 ОКТЯБРЯ 1960 ГОДА ПОЯВИЛСЯ ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ "НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ". Запорожский автомобильный завод (тогда он назывался завод "Коммунар") приступил к выпуску модели ЗАЗ-965, т.н. "Горбатого запорожца".
Завод имел давнюю историю, был основан еще в 19 веке, но "горбатый" был его первым автомобилем (до него главной продукцией завода были комбайны).
Внешне первый запорожец очень походил на итальянский Фиат-600, хотя сходство было скорее внешнее - в общей компоновке автомобиля и конструкции несущей системы кузова. Проектировали самостоятельно (это не "Жигули" прямо ведущие историю от конкретной модели Фиата).
Автомобиль стоил 18 тыс. рублей, а после деноминации 1961 года - 1800 рублей. Средняя зарплата в СССР в 1961 году составляла 81 рубль в месяц, соответственно "народный автомобиль" стоил 22 месячных зарплаты. Или... 1000 бутылок водки (водка стоила 1,8 руб). Кстати, по легенде цену на первый Запорожец к водке и привязывали.
