Найти тему
AUTOMPS

Suzuki Jimny 1.5 Allgrip LKW: что за зверь?

Suzuki Jimny 1.5 Allgrip LKW:  не обратили внимание на глухо тонированные стекла сзади?
Suzuki Jimny 1.5 Allgrip LKW: не обратили внимание на глухо тонированные стекла сзади?

В Германию вернулся пропавший было Suzuki Jimny, но как! В автосалонах появилась… грузовая версия Suzuki Jimny 1.5 Allgrip LKW. В ней всего два передних сиденья, да и те установлены на укороченных полозьях ради увеличения пространства для груза.

Что за бред, спросите вы? Согласимся и добавим, что бред сей ярко-зелёного окраса и речь не о цвете автомобиля! Не будем томить читателя. Дело в том, что японская компания Suzuki, хотя и строит небольшие и весьма экономичные автомобили, не удосужилась до сих пор обзавестись электромобилем в своей линейке. И у них не получилось выдержать средний по всему флоту выброс СО2 в пределах 95 г/км. А это означает штрафы за каждый проданный в ЕС автомобиль! Вот и пришлось резко сократить экспортную программу, оставив в ней лишь гибридные версии Ignis, Swift, Vitara и S-Cross. У рамного вездехода Джимни такого варианта не предусмотрено, но нашелся хитрый выход: сертифицировать его в Европе как легкий коммерческий грузовичок! А на них столь драконовские нормы выбросов не распространяются (пока).

Новинку обозвали Suzuki Jimny 1.5 Allgrip LKW (грузовик) и ее 173 г/км СО2 сразу перестали кого-либо напрягать. Более того, если говорить о Германии, то транспортный налог снизился с 216 до 90 евро! Поди плохо. Вот только стал хитрый проходимец двухместным. Более того, теперь сиденье нельзя отодвинуть назад так, как в легковом варианте, да и спинку не больно наклонишь, так что водителям ростом за 180 см за рулем стало, прямо скажем, тесновато. Зато сзади освободились 863 л для поклажи.

Кроме всего вышесказанного заметно сократился список опций. Предусмотрена лишь одна комплектация и в ней недоступна мультимедиасистема с тач-скрином. Количество эйрбегов сократилось с шести до двух, зато здорово выросла цена вопроса: ценник стартует от 21 915 евро! При этом ждать от Suzuki Jimny 1.5 Allgrip LKW комфорта на ходу не приходится. Несущая рама, короткие свесы, подключаемый полный привод с понижайкой делают его королем пересеченной местности, но вот серийные вседорожные шины не дают остановить машину со 100 км/ч раньше, чем через 46 м! Расход же топлива атмосферной четверкой составляет около 7,2 л/100 км, что считается в Европе великоватым для автомобиля таких размеров.

Suzuki Jimny 1.5 Allgrip оснащен мультимедиа, которую мы бы назвали старым добрым словом: магнитолой. Она позволяет прослушивать МР3 записи с флешки или CD, содержит цифровой тюнер DAB+, Bluetooth-спикерфон с управлением кнопками на руле и USB-розетку. При этом процедура сопряжения со смартфоном сложна и непривычна.

Технические характеристики Suzuki Jimny 1.5 Allgrip LKW

Рабочий объем 1462 см³

Мощность 75 кВт/102 л.с. при 6000 об/мин.

Максимальный крутящий момент 130 Н∙м при 4000 об/мин.

Коробка передач 5-ступенчатая механическая;

Снаряженная масса 1115 кг

Разгон 0-100 км/ч 13,5 с

Макисмальная скорость 145 км/ч

#suzuki jimny #вседорожники #японские автомобили #коммерческие автомобили

Авто
5,66 млн интересуются