Последнее время “Mercedes” испортился в плане качества сборки своих автомобилей. Возможно это связано с открытием завода в России, возможно потому что идут поставки на страны СНГ и компания особо не заморачивается с качеством. Предположений много, но факт остаётся фактом. Даже премиальный класс, сам батюшка “S-Klass” имеет косяки. Сегодня я хотел бы вспомнить последний качественный настоящий “S-Klass”, который был построен с душой, с качественной точки инженерии и делался он из качественный материалов.
W221 это спорный “S-Klass”. Это переводная модель, от старой школе к новой. У него есть знакомые черты, которые останутся в W222, а так же он перенял некоторые линии от W220. Это огромный плывущий танкер, который даже в минимальной комплектации очень приятный. Дизайн автомобиля шикарный. Если это полная комплектация, на дисках от AMG, и с задним выхлопом от S600, та машина преображается. Она становится солиднее и статуснее. Да и в принципе кузов не потерял вид, и все равно с уважением и желанием смотришь на этот автомобиль.
Салон автомобиля, тоже спорный. Имеется огромная приборка, которая соединена воедино с cockpit, и экраном мультимедии. Даже на тот момент cockpit был наполовину электронным. На мониторе высвечивалась информации об автомобиле, а так же ночное видение. Эта фишка, с одной консолью перейдёт в W222. Так же салон полностью кожаный. Ровная строчка, богатые материалы. На заднем ряду холодильник, телевизоры, климат контроль и регулировка сидений. Так же сзади можно управлять шторками, они механические.
Двигателе в автомобиле стоялом разные, начиная от трехлитрового дизеля, и заканчивая огромным 5.5 V12, в AMG версии стоял V8 6.2, либо 6.0 V12. Автомобиль в основном показал американский рынок, и многие разработки были сделаны для них.
У нас в Росси много разных моделей, и даже есть S65. Автомобиль не ценится из-за своего специфического дизайна. Большинство уже лежит на спущенной пневме где нибудь в Подмосковье. По факту автомобиль классный, хорошая понторезка, которая выглядит солидно, и стоит недорого. Наверное по качеству, это и в правду последний настоящий “S-klass”.
