Ни для кого не секрет, что работа машинистом автокрана связана с определенным риском и стрессом. Вот и в моей практике бывали случаи которые надолго вписались в моей памяти об одном из таких я и хочу рассказать.
Дело было зимой, каждый день приходилось много работать так как привозили различный груз по зимнику. Автокран на котором работал, был единственный на участке по этому меня гоняли туда-сюда, то в карьер, то на РММ. И вот однажды пришли четыре полуприцепа загруженные контейнерами со взрывчаткой весом по 17-20 тонн каждый, меня естественно отправили на склад взрывчатых материалов выгружать. Крановщики кто работал на автокранах Челябинец 25 тонн с установкой на которой в задней части нет противовеса меня поймут что из себя представляет эта техника.
На этом кране забыли поставить запятую между двойкой и пятеркой.
Выставил я кран так чтоб машины подъезжали вплотную к задней части стал поднимать не берет, задирает перед. Задрал заднюю часть и за счёт веса кабины и двигателя поднял вися на двух задних опорах, такой себе экстрим.
Осталась одна машина всё по той-же схеме поднял и тут контейнер стало крутить мои неадекватные стропальщики в рассыпную, а груз крутит и идет мне в скворечник. Что я успел сделать так это немного отпустить груз себе на раму, но угол контейнера угодил мне в скворечник и разбил стекло. От себя отвести контейнер я естественно не мог, автокран стоял на пределе перегруз более 180% судя по прибору ОГМ. Такие моменты бывают часто работая на автокране, когда у тебя стропальщики отцепить и подцепить груз толком не умеют.
Подписывайтесь на мой канал здесь: ставьте лайк, делитесь в соц сетях Спасибо!
