Составил для вас список причин, по которым лучше не покупать автомобиль на вторичке по низу рынка. Этот список я составил на основании как собственного опыта покупки-продажи, обслуживания, подбора автомобилей на вторичке, так и опыта моих друзей. И я чётко понимаю, почему человеку, который в этом не разбирается так делать не стоит.
Приветствую вас на парковке, товарищи! И раз уж вы припарковались, не забудьте подписаться и поставить 👍 и мы начинаем.
Да, есть небольшой шанс, наверное, один на миллион, что вы без опыта сразу возьмете хороший экземпляр по минимальной цене, но лучше на этот шанс не рассчитывать. Итак, почему лучше не стоит покупать машину по низу рынка?
Первая причина.
В 99% случаем машина, продающаяся по низу рынка, продается в самом худшем состоянии из всех предложенных вариантов. Но так как её подготовили к продаже и слегка «подмарафетили», вы, не имея опыта, просто не увидите в ней тех дефектов и нюансов, которые продавец пытается от вас скрыть. А потом они в любом случае вылезут и это обернется потраченными нервами, средствами и временем.
Вторая причина.
Есть большой шанс купить машину со скрытыми дефектами, хотя при первичном осмотре машина кажется хорошей. Т.е. по факту машина действительно может быть хорошая и с ней вроде как все замечательно, но, например, хозяин машины знает, что вот он масло в коробке поменял, а она начала «пинаться», но это происходит только на определенных режимах. Так вот в дальнейшем этого «запина» в коробке будет больше, и вы попадете на замену или ремонт коробки. Это один из примеров, таких примеров на самом деле очень много.
Третья причина.
Машину по низу рынка чаще всего выставляют перекупы с целью заманить покупателя, любителя «на шару». Открываете вы любой агрегатор, ищите, к примеру Volvo XC60 I и находите её меньше чем за миллион, а состояние указано отличное и пробег вроде не большой. А когда приедете на встречу с продавцом, то он, с помощью силы убеждения, или каких-то мантр, уговаривает вас на покупку, ну буквально впаривает её вам. Но время спустя косяки начинают вылазить как грибы после дождя и вот вы уже не рады, что вообще задумали купить себе машину.
Четвертая причина.
Это риск купить машину с юридическими проблемами. Когда вы видите «вкусную» цену, то, как будто пелена перед глазами и то, что там VIN номер не читаемый или документы затертые, это кажется не страшно, тем более и на СТО её свозили и механики продавца сказали, что все в норме. Но по итогу вы эту машину купите и либо не сможете оформить, либо уже не продадите.
Пятая причина.
Покупка авто по низу рынка – это худшее решение, потому что в последствии вам придется вложить в нее. По мимо денег, кучу своего времени, сил и нервов. Например, купив машину на 20-30- ниже рынка, вы минимум эту сумму ввалите в нее уже в первый год владения и потом всем будете рассказывать, что эта марка и модель г**но натуральное и ее покупать никому нельзя. Хотя по факту и эта марка и эта модель – хорошая машина, просто стоило найти живую и получать удовольствие от ее эксплуатации.
Шестая причина.
Действительно хорошую машину по низу рынка вы купить просто не успеете. Она продается полчаса-час. Есть специально обученные люди, которые часами сидят и высматривают такие автомобили.
Седьмая причина.
Если человеку нужно срочно продать, то можно считать, что он отдает авто на выкуп перекупам. Он точно знает, что как только он приедет на рынок, но сразу и гарантировано получит свои деньги. Размещать машину на агрегаторах, тратить на это время, тратить время на телефон и все эти разговоры он не станет. Если деньги нужны здесь и сейчас, то кк правил машина сразу едет на выкуп.
Восьмая причина.
Купив машину по низу рынка и даже вложив много денег в ремонт, вы все равно не сможете сделать эту «уставшую» машину хорошей. Да, вы ее отремонтируете, поменяете ходовую, сделаете капиталку мотора, но все равно, когда вы через год, два, пять захотите её продать, ни кто не купит её по интересной вам цене и вы будете так же сливать ее по низу рынка, туда где нельзя покупать машины…
Девятая причина.
Немаловажная причина! Никогда не покупайте машину на последние деньги. Всегда оставляйте какой-то бюджет на ее обслуживание и ремонт. Покупая на последние деньги, как бы вы машину на проверяли и диагностировали, все равно может что-то произойти и выйти из строя. И банально, когда вам генератор нужно будет купить за 150 баксов, а у вас их не будет, то машина будет стоять, а вы будете ездить на трамвае. Оставляйте на первичное обслуживание хотя бы 500 баксов, ну это если машина стоила 10-15 тысяч, если дороже, то оставляете больше.
Так что не видитесь на «заманчивые» варианты, а лучше торгуйтесь с продавцами хороших машин и опускайте цену до вам комфортной. И не забывайте про хорошую пословицу: скупой платит дважды! Ведь в случае с автомобилями скупой может заплатить и трижды 😉
