Подобные комплектации были только у канадcкого BRP XMR и американских Polaris Hightlifter и Arctic Cat Mud Pro. Настала пора и России дать свой ответ! Квадроцикл Stels 850 Guepard Trophy Pro - это топ-модель для грязи "отечественного производства". Прямо как выставка достижений родного квадростроения на базе туристической двухместной модели Guepard.
По аналогии с "иномарками" Stels 850 Guepard Trophy дополнили аксессуарами для "гряземеса". В глаза бросается вынос радиатора. Он необходим для регулярных грязевых ванн. Выглядит заводское решение гораздо привлекательнее, чем кустарные поделки "гаражных" мастеров. Оригинальные заборники воздуха лучше чем шноркели из текущих канализационных труб от тех же "гаражников"!
Установленная на заводе лебедка - гарантия качественной проводки в Stels 850 Guepard Trophy. Никаких "соплей" и соединений на изоленте! Дополняет картину стильный бампер. Хоть какая то защита пластика". Дизайн кстати хорош! Очень похож на BRP XMR! Интересно а едет так же?
Гвоздь программы - канадский вариатор CVTech с обгонной муфтой. С ним передача тяги от мотора происходит с минимальными потерями. Главное помнить, что большие грязевые шины и 68 л.с. могут легко прикончить ремень вариатора. Не забывайте включать пониженную!
Такой "заряд" - дорогое удовольствие! Новые Stels 850 Guepard Trophy Proстоят от 949 тыс. руб.! Ужас! А вот на вторичном рынке можно найти приемлемый вариант по бюджету. Цены начинаются от 520 000 руб!
В представленный на фото квадроцикл хозяин вкладывал от души. Он продается за 670 000 руб! Пожалуй это максимум по соотношению цена/заряд! Радует и обилие дилеров. А что говорят о надежности владельцы? Это тема для будущей публикации. Подпишитесь, что бы ее не пропустить!
