Когда катализатор в вашем автомобиле поврежден или изношен, его следует заменить на новый, что на деле довольно дорого. В такой ситуации многие водители выбирают другой вариант – его полное удаление. Однако каковы последствия?
За что отвечает катализатор и в чем его вред?
Катализатор или каталитический нейтрализатор – это устройство в выхлопной системе автомобиля, необходимое для нейтрализации токсичных компонентов, содержащихся в выхлопных газах. За счет такой очистки, катализатор накапливает в себе вредные составляющие, поэтому его нельзя просто выбросить в мусорный бак – он способен навредить экологии и окружающей среде. Отработанные катализаторы необходимо сдавать на переработку в специализированные компании.
Как появились катализаторы?
Катализаторы сравнительно недавно используются в транспортных средствах. Даже в первой половине 1990-х годов автомобили выпускались без этого элемента. Однако со временем его наличие стало необходимостью.
Причиной внедрения катализатора автопроизводителями стало желание уменьшить количество выхлопных газов, выделяемых при работе двигателя. Ведь они отравляют атмосферу и негативно влияют на окружающую среду и здоровье человека. Так были введены экологические стандарты автомобиля Евро 1, 2, 3 и так далее, а с ними уже появились катализаторы. Таким образом, производители автомобилей удовлетворили требования многих экологических организаций по всему миру.
В случае поломки оригинального катализатора, помимо замены на новый, есть несколько других вариантов:
- использование на его месте универсального катализатора – это более дешевое решение, чем покупка оригинальной детали, и может быть действительно выгодным, если рядом есть мастерская, которая также позаботится об оптимальном подборе универсальных катализаторов для марки и модели автомобиля.
- вырезание катализатора – в такой ситуации приходится на его место приваривать проходную трубу. Технически это называется даунпайп. Эта процедура довольно часто выполняется в случае двигателей, оборудованных турбонагнетателем. Она не только улучшает звук, исходящий из выхлопной трубы во время движения, но и увеличивает мощность двигателя. Однако, решившись на это, у вас могут возникнуть проблемы во время технического осмотра. При этом также важно понимать, что из-за отсутствия катализатора, выхлопные газы на выходе не очищаются, поэтому риск загрязнения вашим автомобилем окружающей среды сильно возрастает.
Удалить или оставить?
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза (ТР ТС 018/2011, п. 9.10), все действия, направленные на удаление компонентов, влияющих на количество или состав выхлопных газов транспортного средства, строго запрещены. Тем не менее, некоторые водители решают удалить катализатор в целях экономии.
К сожалению, такое действие может привести к отрицательному результату контроля состава (бензиновые двигатели) или выхлопного дыма (дизельные двигатели), что означает, что вы не получите штамп в регистрационном удостоверении. При этом технический осмотр следует проводить только один раз в год, что не является эффективным стимулом для отказа от практики удаления катализатора.
Однако важно помнить, что полицейские также имеют право контролировать состав и концентрацию выхлопных газов, выделяемых автомобилем, и все чаще они имеют при себе специализированные приборы, позволяющие измерять чистоту выхлопных газов. Если в ходе профилактического осмотра выяснится, что ваша машина не соответствует определенным стандартам, вы будете оштрафованы и у вас заберут свидетельство о регистрации транспортного средства.
Вы также должны помнить о том, что отсутствие каталитического нейтрализатора означает, что машина выбрасывает в атмосферу больше токсичных веществ, тем самым отравляя окружающую среду. Кроме того, это негативно сказывается не только на природе, но и на здоровье человека. Именно поэтому Autokat Recycle не рекомендует вам эксплуатировать автомобиль без катализатора.
