Официальный регламент АвтоВАЗа на замену ремня ГРМ – 180 тыс. Это завышенная и неадекватная цифра. С таким мнением согласны и многие производители комплектующих, например, Renault.
Я советую менять комплект ГРМ каждые 60 тыс. км или 4 года эксплуатации. По нашим наблюдениям, ремень на машинах АвтоВАЗа часто рвется на 80-90 тыс. пробега. Меняя ГРМ после 60 тыс. км, вы обезопасите себя от его обрыва.
Нужно ли менять помпу вместе с комплектом ГРМ?
Я считаю, что данный вопрос зависит от объема двигателя
К примеру на двигателе 1.6 стоит дряплая помпа компании ТЗА, с пластиковой крыльчаткой, которая после 60 тысяч пробега, ломается, поэтому лучше ее заменить.
На двигателе 1.8 с завода ставят помню японской фирмы GMB, деталь изготовлена из прочных материалов, и задумываться о ее замене стоит только лишь к 100 тысячам пробега.
А какой же выбрать комплект ГРМ?
Gates или Contitech
Особых различий у данных комплектов нет, единственное что это дополнительные ребра жёсткости на ролике натяжителя от компании Contitech, которые снижают нагрузку на него.
лучшие ремни грм бюджетного и среднего ценового сегмента:
1. балаково. лучший отечественный производитель ремней грм
2. bosch. оптимальное соотношение цены и качества
3. lemforder. один из лучших производителей автокомплектующих
4. hutchinson. самая продолжительная эксплуатация
5. amd. лучшая цена
лучшие ремни грм премиум-класса:
1. gates. самая известная фирма-производитель ремней грм
2. contitech. лучшее качество
3. dayco. самый недооценённый бренд
4. optibelt. препятствует сдвигу по шестерне
5. ina. тщательный контроль качества на всех этапах производства
А так разницы в них нет никакой, оба комплекта прослужат заявленные 60тыс. км.
