В автотюнинге есть огромное количество направлений. И одним из них является производство обвесов, благодаря которым машины пытаются подражать другим моделям. Причем это необязательно дорогущие гиперкары, но и, например, ретро авто.
1. Toyota-гибрид
Смесь ГАЗ М-20 Победа и Тойоты продается за внушительные 550 тыс. руб. Внешность на любителя: если спереди сходство еще можно найти, то сзади и сбоку получилось так себе… В салоне тоже кроме руля и разделенного на две половинки лобового стекла, ничего не напоминает прародителя.
Зато под капотом бензиновая «шестерка» объемом 4 литра и коробка-«автомат». Стандартной Победе такое и не снилось.
2. Toyota Urus
По мнению авторов этого обвеса, всего за 180 тыс руб. по нынешнему курсу, можно превратить скучный Toyota Rav 4 в самый дорогой на сегодня кроссовер Lamborghini Urus. Комплект деталей под кодом XR51 включает в себя передний и задний бамперы, спойлер для крышки багажника и боковые накладки. Итальянский суперкар можно угадать только при взгляде спереди. С остальных ракурсов выглядит как проделки гаражных тюнеров. Кроме того, не гарантируется работа активного круиз-контроля, датчик которого как раз встроен в передний бампер. Но самое удивительное, что сделали это не китайцы, а консервативные японцы. Вот уж от кого не ожидал!
3. KIA 21 Volga
А вот более удачный пример ремейка советского автомобиля. Довольно популярная переделка Kia Opirus в легендарную ГАЗ 21 Волга. Благодаря схожести в размерах и старомодности дизайна корейского бизнес-седана, получается довольно гармоничный образ. По крайней мере, фамильных черт у такой машины намного больше, чем у некогда провальной Волги Сайбер.
Салон остался полностью от Киа и это неплохо. Комплектация шикарная: полный электропакет с памятью на двух водителей, навигация и панорамная крыша. Неплохой вариант на каждый день, ведь в те времена корейцы еще не баловались с надежностью. Цена – ровно миллион.
Suzuki Gelandewagen
Появившееся в 2018 г. новое поколение Suzuki Jimny прибавило брутальности и стало напоминать младшего брата знаменитого «кубика» Mercedes G-klass. Неудивительно, что тут же появились тюнинг-ателье, которые захотели сделать сходство еще сильнее. Производством наборов для переделки занялись по всему свету: Япония, Италия и, конечно же, Китай. А на фото вариант из дубайского Fast Car Service. Причем бодикит копирует не обычный «квадрат», а его форсированную версию G63. По сегодняшнему курсу обвес стоит 900 тысяч, ровно половина исходного Джимни. Но и объем переделок впечатляет: передняя и задняя оптика, бампера, капот, расширители колесных арок, подножки, колесные диски и запаска на 5 двери. И как вишенка на торте, поворотники сверху передних крыльев и выхлопные трубы по бокам.
Как вам подобная техника? Норм или колхоз?
