Автомобиль Лада Веста цвета Ангкор покупался в Туле в конце августа 2016 года. Перед покупкой рассматривал много автомобилей Поло, Рио, Солярис, Шкода, Опель, Фокус и Рапид). К слову скажу, что все варианты были б/у, а на новые денег не хватало.
Ничего против данных авто не имею, также ничего против не скажу про русские автомобили. Катался практически на всех вышеперечисленных и после каждой думал- ну все беру, только здесь добавлю, тут кредит, а еще же заменить кое-какие расходники...
Да, и еще скажу, что ездил я исключительно на нашем автопроме, иномарки не особо цепляли, парадокс, да? А тут как раз на новые Русские авто деньги были (Китай не смотрел).
Помнится, у отца двенашка была с салона, он потом мне его отдал, пробег 165 000, и только расходники, крайне редко что выходило из строя.
В общем тестил-тестил я машины, и тут заглянул в салон. Прошелся возле Гранты, посидел в пустой Приоре, постоял у Х-рей... Чем-то заманила Веста, сел в салон.
Да, пластик не айс (в точности как у рено дастера или логана), но в целом внешний и внутренний вид оценил на пятерочку с минусом. Решился на тест-драйв. Прокатился. Во время теста подкупила управляемость. шумоизоляция и динамика (конечно, не БМВ, но все же). Придя домой, перелопатил интернет, задавал вопросы на форумах посвященных Весте, ну и решил купить после долгих раздумий.
И тут мнения друзей, подруг, коллег разделились 50:50. Кто-то говорил ни в коем случае, это же ВАЗ, кто-то поддерживал. В любом случае выбор был за мной. Конечно, цена, да. Насчет цены они добавили будь здоров. Ну, хотя к примеру тот же Солярис пустой без кондея обошелся бы в 620 тыс. Шкода Рапид 900 тыс. Поло под 700 тыс...
В Весте комплектация Старт, кто хочет, почитайте, что она в себе включает. Ничего особенного, тот же кондиционер, тот же АБС. Но есть и другие занятные вещи - подогрев сидений, зеркал, 2 подушки, система стабилизации (очень полезная вещь - уже испытал), система помощи троганья при подъеме (вот это лишнее, тем более не отключается, поначалу сильно мешала) и охлаждаемый вещевой ящик...
Что понравилось - вышеперечисленные плюшки, + просторный салон (для меня даже очень: рост - 170), большой багажник и доп. место рядом с запаской, высокий клиренс (при полной нагрузке 171 мм), шумка (но сделаю побольше шумки, все таки чуточку не хватает), внешний вид.
Что не понравилось - недоработанная подвеска - стуки втулок стабилизатора (поменял по гарантии, проблема всех Вест), держатели глушителя (многие жалуются, что рвутся, у меня пока нет), хлипкая антенна (держится на честном слове), ну и как сказано выше - пластик, хотелось бы помягче, а то дуб - дубом.
Из экстерьера единственное не понравилось- это Х-образные "вырубки" в дверях (ну не очень красиво) и на крышке багажника огромные буквы Л А Д А. Буквы я снял на второй день после покупки, не из-за того, что я стесняюсь, что купил Ладу, а потому что не очень нравится они мне. К тому же после мойки, с этих букв еще долго вода стекает, остаются следы. Но это уже придирки пошли))).
По существу в принципе, что могу добавить... Ездил на ней уже и в другие города. На трассе ведет себя хорошо. Больше 130 не разгонялся, но появляется шум от ветра уже в диапазоне 90-100 км + шум от колес на зимней резине.
В сельских пунктах показывает себя более чем положительно. Дает о себе знать высокий клиренс и острая управляемость.
Расход трасса - 7,6, город 8,6. Бензин заливаю Шелл 92. В инструкции по эксплуатации сказано 92, или 95, а 95 заливал в период обкатки. Сейчас 92, он подешевле, да и привычней на нем.
В заключение скажу, в целом машиной я очень доволен. Пусть это Ваз, пусть кое-какие косяки присутствуют (а где их нет?). Хвастаться мне не перед кем, поэтому взял машину именно под свои нужды.
Пробег 10 000
Из поломок:
В мороз, а именно в -28 градусов замерзали резиновые концевики дверей. Из-за этого не отображалось на панели приборов, что дверь открыта. Устранение- приобрел новые резинки - более мягкие. Поломка устранена.
Зимой заметил, что при поездке с утра передачи стали переключаться немного труднее обычного, плюс гул от коробки стал немного больше обычного слышен.
При прогреве, после 3 километров данная проблема уходила. Устранение- приобрел синтетическое масло Zic 75W - 90 для МКПП. Может много кто-то не поверит, но гул практически исчез, передачи переключаются одним пальцем. Это не самовнушение. Многие, кто перешел на это масло, замечали данную перемену.
Из замечаний:
Опять же в мороз было замечено, что при таянии снега на заднем стекле, вода стекающая вниз, собирается перед крышкой багажника, и замерзая, издает жуткий скрип.
Устранение: пройдясь по форумам, в частности на Drive2, нашел решение этой задачи. Все оказалось довольно просто- были приобретены уплотнители дверей для Ваз 2108-09, отрезан нужный кусок и вставлен вниз заднего стекла. Все. Проблема исчезла.
Из-за не совсем правильной конструкции форсунок омывателя лобового стекла, в них замерзает стекло омывающая жидкость. Решение проблемы- берем жидкость для размораживания замков, вливаем в форсунки и забываем о данной проблеме. Мелочь, но считаю нужным написать.
Из приятных покупок - приобретены чехлы из эко кожи, коврики Eva, кожаная оплетка руля. Теперь салон смотрится совсем не уныло.
Эксплуатация каждый день. В процентном соотношении - 20% трасса, 80% город. Управление острое, приятное. Клиренс радует- на практически все бордюры лезет без проблем. Багажник огромный, места как спереди, так и сзади хватает за глаза и еще остается.
Единственное, на что хочу обратить внимание, это цвет. Ангкор на мой вкус очень красивый цвет, но маркий. Пыль, грязь - все очень хорошо видно. Приходится часто мыть. Раз в неделю мою на автомойке самообслуживания- 100 рублей, 4 минуты и машина чистая. За неделю грязь не так сильно садится на машину и 4-х минут вполне хватает).
