Двигатель внутреннего сгорания создаёт много тепла. Вам нужно спасти двигатель от перегрева, а иногда и от замерзания. Да, некоторые люди живут в местах, где он замерзает. В этом случае вам нужен антифриз. Антифризом может называться теплоноситель смешанный с водой. Теплоноситель- это жидкость, которая спасает двигатель от перегрева. Подождите-ка, одна и та же жидкость оберегает двигатель от перегрева и оберегает двигатель от заморозки? Звучит невероятно, но это факт. Мы могли бы просто использовать воду, чтобы охлаждать двигатель, и она достойно справится, но есть больше чем несколько проблем, чтобы положиться на воду. 1. На экстремальных температурах вода вскипает и повреждает двигатель. 2. На морозе вода замерзает, расширяется и ломает двигатель. Вернёмся к антифризу. Антифриз- это химическое вещество, состоящее, в основном, из этиленгликоля, а иногда из менее токсичного пропиленгликоля. Вместе с водой он служит для снижения температуры замерзания и повышения температуры кипения с
Двигатель внутреннего сгорания создаёт много тепла. Вам нужно спасти двигатель от перегрева, а иногда и от замерзания. Да, некоторые люди живут в местах, где он замерзает. В этом случае вам нужен антифриз.
Антифризом может называться теплоноситель смешанный с водой. Теплоноситель- это жидкость, которая спасает двигатель от перегрева. Подождите-ка, одна и та же жидкость оберегает двигатель от перегрева и оберегает двигатель от заморозки? Звучит невероятно, но это факт. Мы могли бы просто использовать воду, чтобы охлаждать двигатель, и она достойно справится, но есть больше чем несколько проблем, чтобы положиться на воду.
1. На экстремальных температурах вода вскипает и повреждает двигатель.
2. На морозе вода замерзает, расширяется и ломает двигатель.
Вернёмся к антифризу. Антифриз- это химическое вещество, состоящее, в основном, из этиленгликоля, а иногда из менее токсичного пропиленгликоля. Вместе с водой он служит для снижения температуры замерзания и повышения температуры кипения смеси. Цвет антифризу придаёт краситель. Цвет не зависит от используемых веществ, но в смесь добавляют краситель, чтобы при выявлении течи мы знали что это.
Антифриз протекает через каналы внутри блока двигателя и собирает тепло, производимое цилиндрами. После попадает на радиатор, где и охлаждается.
Радиатор представляет собой металлический блок с отверстиями в виде тонких трубочек, через которые проходит воздух, тем самым охлаждая смесь.
