Московский метрополитен является исторически первым в СССР и крупнейшим на постсоветском пространстве. Первые поезда между Сокольниками и Парком культуры пошли еще в 1935 году, а сейчас столичная метросистема насчитывает 14 линий и более 240 станций и это без учета МЦК и МЦД.
В столичном метро много типовых станций, однако некоторые являются единственными в своем роде по конструкции и имеют специфическую строительную изюминку, которая делает их уникальными в своем роде. О них сегодня и пойдет речь.
1.Тимирязевская
Серпуховско-Тимирязевская линия
В Петербурге такой станцией никого не удивишь, а вот в московской подземке односводчатая станция с именно глубоким заложением (63 метра, сейчас входит в Топ-5 по глубине в Москве, а при открытии была самой глубокой) всего одна, что связано с наличием водонасыщенных грунтов в столице даже на большой глубине, существенно затрудняющих строительство.
Ее построили по ленинградскому проекту и ввели в строй в 1991 году в составе участка Савеловская - Отрадное. Это были последние станции московского метро открытые при коммунистах. Платформа имеет увеличенную ширину 11 метров, в плане оформления станция ничем особо не примечательна, за исключением мозаичных панно в торцах.
2.Мичуринский проспект
Солнцевская линия
Из-за перепада высот у Мичуринского проспекта вместо облицовки путевой стороны на половине одной из путевых стен стоит прозрачное остекление с видом на долину реки Очаковки - чем-то похоже на станцию Воробьевы горы. С улицы выходящая наружу стена станции из-за подпорок напоминает водосброс плотины ГЭС.
На станции также имеется надземный пешеходный переход через дорогу между вестибюлями, чем-то напоминающий выходы с МЦК.
3.Воробьевы горы
Сокольническая линия
Станция первая во всем мире располагается на нижнем ярусе Лужнецкого метромоста, а по его верхнему ярусу бегают машины. Мост был сооруженен в 1958 году с добавлением в бетон соли, что со временем вызвало коррозию и разрушение металлоконструкций. В 1983 году станцию закрыли для пассажиров, а для поездов построили обходные эстакады.
Перестроенная станция была вновь открыта лишь в 2002 году. Ее платформа также имеет рекордную длину 282 метра вместо стандартных 162 метров. Также станция расположена максимально высоко из всех в столице - в 10 метрах над землей.
Стоит отметить, что в ранних планах планировался глубокий тоннель под Москва-рекой, однако для удешевления строительства был в итоге принят уникальный проект линии метро по метромосту со со станцией над рекой.
С платформы через прозрачные стекла открывается отличная панорама на здание РАН, Андреевский монастырь, высотку МГУ и спорткомплекс Лужники, а также красивые закаты над Москвой-рекой.
4.Печатники
Люблинско-Дмитровская линия
Станция была открыта в конце 1995 года в составе участка Чкаловская - Волжская и расположена всего на глубине 5 метров, поскольку на ее месте ранее было болото, и был большой риск затопления грунтовыми водами. Из-за такого сверхмелкого залегания железобетонные конструкции станции полностью не вошли в землю и торчат на 1,5 м над поверхностью, образуя странный холм, присыпанный землей.
Кроме того, станция была построена в архаичной трехпролетной конструкции типа "сороконожка" с 2 рядами колонн, которая была распространена в 1960-70е годы.
5.Кунцевская
Филевская / Арбатско-Покровская линия
Филевская линия - единственная в Москве, большая часть которой проложена по земле, и станция Кунцевская одна из них. Наземная станция построена по типу кросс-платформенной пересадки, при которой для перехода на другую линию достаточно лишь перейти на другую сторону платформы. На станции 3 пути, 2 из которых отданы Арбатско-Покровской линии, а 1 тупиковый - Филевской. На него поезда одновременно прибывают и отправляются.
В 2021-2022 годах также станет единственной станцией, где будет действовать подземно-наземная пересадка на станцию Можайская Большого кольца.
Современный вид станция, изначально открытая в 1965 году, приняла только в 2008 году, а до этого станция обслуживала только Филевскую линию. Затем участок Кунцевская - Крылатское был передан синей ветке, а для Филевской Кунцевская стала конечной.
👍 Подписывайся, ставь лайк, комментируй!
Еще: 5 конечных в метро Москвы, гдк можно не выходить из вагона