8 привычек автолюбителей в СССР, которые теперь кажутся странными
В советские годы личный автомобиль был показателем роскоши и статуса, а не простым средством передвижения. Советская автопромышленность не могла обеспечить огромный спрос на авто со стороны населения, поэтому за ними годами стояли в очереди, притом что сами машины стоили немалых денег. Так, в 1980 году за самый народный "Запорожец" ЗАЗ-968М нужно было отдать 5 600 советских рублей, за ВАЗ-2106 - 8 400 руб., Москвич-2140 - 7 500 руб., а за ГАЗ-24 - целых 11 200 руб. при средней зарплате 160-180 руб...