Приветствую всех читателей! Сегодня расскажу о любимчиках на Японском рынке. Вы узнаете какие автомобили предпочитают на внутреннем рынке Японии!
Во первых хочу сказать, что по популярности первые 5 позиция занимает Toyota! И кто бы что не говорил этот концерн уже многие годы лидирует среди всех конкурентов в рейтинге продаж и в рейтинге надежности. Второе на что обращаю внимание это то, что японский потребитель покупает либо миниатюрные автомобили с малым расходом или огромные и шикарные кроссоверы и минивэны.
Toyota Yaris 4 - японские специалисты позиционируют Ярис "самым безопасным компактным автомобилем" из-за его оснащения. В базовой комплектации будет установлено адаптивный круиз-контроль, автоматическая торможение и система удержания в полосе". Красивейших хэтчбек будет представлен в нескольких вариантах: гибридная силовая установка, состоящая из 1.5 литрового атмосферника и сильного электромотора и электромеханического вариатора.
В 2019 Японцы презентовали новый миниатюрный кроссовер вес которого состоит всего 980 кг. Агрегат установлен 1.0 литровый атмосферных трёхцилиндровый турбомотор мощностью 98л.с. Расход на 100 км всего 5 литров. По сути данный авто является братом близнецом представленного чуть ранее Daihatsu Rocky, От брата Рэйс отличается только внешним видом. Думаю, что этот субкомпактный паркетник в 2022 будет завезен в Россию и полюбиться нашим замечательный женам.
Этот культовый корабль на колесах Vip Premium Класса с 2015 года собирает взгляды прохожих.
Обновленные версии Alphard и Vellfire стали чуть больше в габаритах кузова и изменилась оптика на более современную. Силовые агрегаты как и по прежнему представлены с гибридной силовой установкой, состоявший из атмосферника и двух электромоторов. Влагманская версия по прежнему представлена с 3.5 литровым V6 и восьмидиапазонным автоматом. В Японии данные автомобили часто покупают большие семьи, бизнесмены которых возят водители а так же компании для транспортировки сотрудников.
Toyota Harrier - кроссовер, который с 2000х годов просто обожает Японский потребитель, ну и конечно пол России завалено Харьками. В четвертом поколении спереди установлены агрессивный бампер и узкие фары, которые по низу объединены между собой хромированной планкой, проходящей через решетку радиатора. Крыша стала купеобразной, а задние фонари отныне выполнены в виде тонкой полоски на всю ширину кормы. Самая интересная фишка в том, что панорамная крыша теперь имеет электрохромное стекло с функцией затемнения. Если добавить к этому всему обвесы TRD и диски с вылетом взгляд оторвать ставиться очень сложно.
