До совсем не давнего времени автомобили Lada на большей части территории Европейского союза продавались официально в дилерских центрах Lada. Но с введенными новыми законами на территории ЕС, о вредных выбросах, поставки автомобилей Lada в Европу прекратились, так как не соответствуют новым требованиям. Но по слухам, с выходом обновленной Lada Vesta, у которой появится модернизированный мотор, который уже будет соответствовать новым требованиям, поставки этой модели на рынок Европы снова возобновятся.
Но, сейчас речь пойдет об уже проданных автомобилях Lada Vesta в Европе, а точнее отзыв немецкого владельца об этой самой дорогой модели от АвтоВАЗа. Что он думает о флагмане от Тольяттинского автогиганта.
Далее пойдет отзыв самого владельца, купившего данный авто у официального дилера Lada в Магдебург, Германия. А вы напишите, как вам отзыв, с чем вы согласны с "иностранным владельцем", а с чем нет.
В первую очередь на что хочу обратить свое внимание, так это дизайн авто. "иксы" по бокам смотрятся современно и придают автомобилю оригинальный вид. Спереди и сзади машина выглядит отлично, особенно отмечу корму, напоминает Volvo, воспринимается престижно.
Не понравился лишь слишком большой для Европы дорожный просвет. С клиренсом в 178 мм Веста немного нелепа и даже 16-е диски кажутся маленькими.
Что касается интерьера салона. Могу сказать так, дизайн салона порадовал и выглядит актуально, понравился даже больше, чем к примеру интерьер VW. Отмечу удобный и приятный на ощупь руль. Рукоятка коробки передач сделана стильно и также приятна на ощупь. В плане дизайна Lada действительно сделала большой шаг вперёд!
Над эргономикой тоже поработали на славу и русский седан ничем не уступает на данный момент конкурентам. Но я бы на месте АВТОВАЗа уже через года 2 сделал рестайлинг , как это делают почти все автопроизводители. (отзыв был написан в 2017 году). Надеюсь автозавод не будет выпускать Весту, долгие годы без особых изменений, как он это делал с предыдущими своими моделями.
А теперь что мне не понравилось. Это качество материалов интерьера, в этом плане Веста разочаровала и оправдание, что это бюджетный автомобиль не поможет. Пластик в машине ужасный, конечно никто не ожидает такова как на BMW или Mercedes, но хотя бы как на Skoda можно было сделать. На ощупь передняя панель не приятна и это минус для машины. Кнопки управления климатом тоже разочаровали, такое ощущение, что они в любой момент отвалятся. Это маленькие нюансы, но они портят общее восприятие об автомобиле.
Теперь хочу поделиться как же Веста ощущается при езде. Скажу так, она не ощущается российским продуктом, скорее европейским. Понравилась "механическая" коробка передач, даже не ожидал такого от LADA. На ходу машина довольно-таки хороша. Сцепление мягкое, такое ощущение, что вообще не схватывает. Разгон вполне на уровне, не хуже других. Удивила мягкая подвеска, с неровностями справляется лучше всех европейцев! Управляемость в городе тоже в порядке, но на высоких скоростях руль становится менее чувствительным, связь с ним теряется.
Подведу итог.
Из плюсов мне понравилось, - "Дизайн, подвеска, оснащение (для своей цены) - не у всех конкурентов есть обогрев лобового стекла и многих других функций. Надежность силовых агрегатов пока тоже радует".
Из минусов хочу отметить следующее, - "Качество используемых материалов, излишне высокий просвет для европейских дорог, мелкие недочёты, как например скрип дворников или ужасный звук при опускание или подъеме боковых стекл, складывается ощущение не доделанного, не доведенного до серийного производства автомобиля".
Мнение. "АВТОВАЗу нужно усилить маркетинг бренда LADA в Европе. Многие даже и не знают о продажах Весты в Германии, что как по мне не заслуженно".
