Экстерьер самого корейского флагмана был представлен еще в мае , теперь автомобиль показан целиком. Пока представлен седан для корейского рынка, а глобальную модель К900 чуть позже. Рынок продаж у данной модели сократился , американский филиал исключил его из локальной гаммы из-за мизерного спроса (305 машин в прошлом году).
Дизайнеры постарались над внешним видом автомобиля . Спереди автомобиль получил узкие фары и большую решетку радиатора .Поменялся логотип тоже стал крупнее прежнего. Изменен дизайн 19 ти дюймоввых колес. Задние фонари теперь объединены светящейся полосой, из-за чего площадку для госномера пришлось перенести с крышки багажника на бампер.
Салон : Диагональ мультимедии выросла до 14,5 дюйма разрешение и качество картинки серьезно эволюционируют.Обновления программного обеспечения «по воздуху» и функцией удаленного доступа со смартфона. Можно подключиться даже к камерам кругового обзора, чтобы оценить обстановку вокруг машины.
Из самых интересных опций обновленного седана станут возможность синхронизации со смартфоном и функция идентификации владельца по отпечатку пальца. Первая позволит удаленно уточнять местоположение автомобиля, запускать двигатель и даже смотреть обстановку вокруг него (с помощью камер кругового обзора), а вторая поможет машине быстро «узнавать» водителя и возвращать уже заложенные в памяти настройки руля, сиденья и климатической системы.
Обновленный седан получит улучшенную шумоизоляцию (прежде всего за счет более толстых стекол), новые варианты отделки, особо комфортное сиденье водителя и VIP-кресло правого заднего пассажира, которой можно одной кнопкой разложить в положение «для релаксации».
Техника : Флагман предложат два бензиновых мотора атмосферник обьемом 3.6 л и битурбированный V6 3.3 T-GDI, выдающими 315 и 370 л.с.
Трансмиссия классический восьмиступенчатый «автомат» , а привод может быть либо задним, либо полным.
