⠀
Ох сколько ещё открытий мне предстоит сделать про свой Поло.
⠀
Впервые выехала на работу одна утром и возвращалась одна ночью. Села, завелась, чуть подождала для прогрева и поехала.
Час ночи. Машин мало. Встречных ещё меньше. Еду по крайней правой, чтобы никому не мешать. Немного трясёт. От ночного холода, и что в третий раз села за руль одна без сопровождающих. Еду и понимаю, все таки есть что-то в машине, что не должно быть.
⠀
Например, вот этот синий индикатор (дальний свет фар).
Для меня он похож на медузу, которая плывет в сторону. Еду и думаю «Почему он горит? Я же все правильно включила, как меня учили: села, повернула сюда
⠀
завелась, поехала. И чего он горит?».
На полпути на светофоре меня обогнала машина, потом сдала назад, посигналила, поморгала фарами. Ребята в машине знаками попросили опустить стекло.
⠀
Выяснилось, что я еду с дальним светом ( это запрещено в городе и по закону и карается штрафом). Т к я ослепляю встречных водителей (ПДД я знаю, а вот техсторону авто изучаю).
Благо, ребята мне помогли и объяснили, как его отключить.
⠀
А чуть позже я выяснила, что он загорается автоматически, когда я включаю ближний свет фар. И его нужно просто отключать в городе.
⠀
Короче, если что на Фольксваген Поло хэтчбек дальний загорается автоматом, когда включаешь режим ближнего света в вечернее время. Надо отключать.
⠀
Спасибо тем ребятам, что избавили меня от штрафа, если бы мне вдруг встретился пост ГАИ на пути домой.
⠀
Вывод: без ошибок конечно не бывает и без практики ничему не научишься. Но пусть этот будут мелкие ошибки без серьезных последствий. Типа включённого дальнего света фар.
⠀
А какие у вас курьезы бывали в первые месяца вождения?
⠀
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки
