Ни для кого не секрет, что в последние годы произошёл самый настоящий бум на кроссоверы. Автомобили этого класса играючи расправились с седанами и универсалами C-класса, успешно вытеснили с рынка классические рамные внедорожники, а сейчас планомерно уничтожают минивэны. Создаётся впечатление, что кроме кроссоверов людям больше ничего и не нужно. Не удивительно, что на этой волне многие авто-производители пытаются залезть в этот сегмент всеми доступными способами. Зачастую, они начинают позиционировать как кроссоверы модели, которые к этому классу автомобилей не имеют вообще никакого отношения. Есть такие модели и на Российском рынке, и сегодня мы с вами обсудим самые популярные из них!
Для начала давайте разберёмся, что же такое псевдо кроссоверы? Как правило, это хэтчбеки (реже универсалы) с увеличенным дорожным просветом и пластиковым "внедорожным" обвесом по периметру кузова. Зачастую, это компактные бюджетные автомобили B-класса, которые в силу своей "кроссоверности" стоят дороже обычных версий, однако встречаются подобные модели и среди автомобилей классом выше. Такие автомобили к настоящим кроссоверам никакого отношения не имеют, но всем своим видом показывают свою причастность к этому классу. Это очень удачный маркетинговый ход, который отлично работает.
1. Renault Sandero Stepway
Начать стоит с законодателя моды - Renault Sander Stepway. Этот автомобиль появился на европейском рынке в далёком 2010-ом году и изначально выпускался румынской Dacia. Чуть позже Sander Stepway был локализован в России, но уже под брендом Reanult. Автомобиль построен на базе Renault (Dacia) Logan, однако формально не входит в это семейство, хотя это ни что иное, как Logan в кузове хэтчбек. Кросс-версия Stepway отличается от обычного Sandero более высоким клиренсом (195 мм против 175 мм) и пластиковым обвесом. У Sandero Stepway нет полного привода, как нет и селектора режимов езды, но выглядит он как кроссовер — такой вот удачный маркетинговый ход. Именно Sandero Stepway в нашей стране стал законодателем моды на Кросс-версии обычных моделей, и именно благодаря этой модели в России сейчас есть спрос на такие автомобили.
2. Lada Xray Cross
Lada Xray Cross — это самый настоящий брат-близнец Sandero Stepway. Концепция хэтчбека с повышенным клиренсом оказалась настолько удачной, что в руководстве Renault решили сделать ещё один такой же автомобиль, но уже под брендом Lada. Lada Xray Cross построен на той же платформе, что и Sandero Stepway (B0) и имеет с ним очень много общего. Xray Cross точно так же, как и Sandero Stepway позиционируется как компактный кроссовер, и точно так же не имеет для этого никаких серьёзных оснований. Но мода диктует условия рынку, поэтому таких автомобилей становится всё больше и больше.
3. Kia Rio X-Line
Посмотрев на то, как успешно прижилась концепция кросс-версий у Renault и Lada, корейцы не долго думая решили опробовать её и на своих автомобилях. Их первым псевдо кроссовером (или кросс-хэтчем) стал хэтчбек Rio X-Line. Ничего нового в Kia изобретать не стали, а просто увеличили автомобилю клиренс и прилепили неокрашенный пластик по периметру кузова. Ни о каком полном приводе, естественно речи даже не шло, но тем не менее, маркетологи решили представить X-Line как кроссовер. И это сработало — Rio в версии X-Line стали разлетаться как горячие пирожки и по популярности оставили далеко позади своих главных конкурентов Sandero Stepway и Xray Cross.
4. Lada Vesta SW Cross
Отдельного упоминания достойна ещё одна модель Lada — Vesta SW Cross. АвтоВАЗ не позиционирует её как кроссовер, однако на Vesta SW Cross была применена та же концепция, что и на Xray Cross. У этого автомобиля точно так же увеличен дорожный просвет, а так же он имеет пластиковый обвес по периметру кузова. Всем своим видом Vesta SW Cross напоминает компактный кроссовер и очень многие берут её именно из-за внешности. Стоит отметить, что в России Vesta SW Cross по популярности обходит как Xray Cross, так и Sandero Stepway. По сути её главным конкурентом является как раз Kia Rio X-Line.
5. Kia Xceed
Есть на российском рынке ещё один представитель марки Kia, который позиционируется как полноценный кроссовер, но само собой им не является — это хэтчбек Kia Xceed. Формально Xceed является представителем семейства Ceed, но в России его выделяют в отдельную модель. Автомобиль разрабатывался для Европы, но в итоге корейцы решили продавать его и у нас. Kia Xceed отличается от обычного хэтчбека Ceed иным оформлением передней и задней части, увеличенным клиренсом и лёгким пластиковым обвесом. Стал ли он от этого кроссовером? Конечно же нет, но маркетинг дело такое. Правда, в отличии от своего младшего собрата Rio X-Line, большой популярности в России Xceed не сыскал — всему виной заоблачная цена. Так что Xceed — это скорее нишевый имиджевый продукт, не более.
В настоящий момент, тенденция на нашем рынке такова, что псевдо кроссоверов со временем будет становится всё больше и больше. Кто-то будет брать такие автомобили из-за внешнего сходства с настоящими кроссоверами, кто-то из-за высокого клиренса, но популярность их будет только возрастать. Тем более, что большинство из них — это относительно недорогие бюджетные модели, а значит их будут выбирать ещё и те люди, кому полноценный кроссовер не по карману.
Если вам понравился данный обзор, не проходите мимо — ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!
