Примерно четыре года назад многие российские туристы столкнулись с задержками рейсов, если перевозчиком выступала компания «ВИМ-Авиа». На первый взгляд, обычная компания, ориентированная на регулярные и чартерные рейсы по России и за границу, чаще всего получала жалобы от пассажиров на задержку рейсов. Проблемы преследовали компанию практически без остановки – истории с задержанными рейсами происходили не один год.
Но окончательно все стало ясно в сентябре 2017 года – тогда компания задержала 19 рейсов более чем на 10 часов, потом задержки увеличивались и превысили сутки.
Одна из крупнейших авиакомпаний России (флот из 32 самолетов) в один момент не смогла доставить около 16 тысяч пассажиров домой в Россию. «ВИМ-Авиа» написала на своем сайте, что у компании кончились оборотные средства, финансирования нет и рейсы больше не обслуживаются. Пассажиров в итоге с огромными задержками развезли другие авиакомпании.
Когда власти начали разбираться в причинах, оказалось, что проблемы копились годами:
- самолеты были в лизинге, но компания не могла заплатить по договорам;
- денег на топливо тоже не было – пока менеджмент судорожно искал деньги, чтобы заправить самолет, пассажиры часами ждали задержанный рейс;
- аэропорты не получали свою плату за обеспечение полетов.
Как могло произойти такое, что у целой авиакомпании в один момент вдруг закончились деньги? Как потом выяснилось, закончились они не сразу – просто авиационные власти слишком долго терпели жалобы от пассажиров «ВИМ-Авиа» (за что им потом досталось от самого президента). Каким-то образом компания все это время соответствовала требованиям, выдвигаемым Росавиацией к перевозчикам.
Но самое смешное (хотя, скорее, грустное) ждало впереди – компания была зарегистрирована в поселке Богатые Сабы в Татарстане. И журналисты нашли центральный офис, он оказался в гараже какого-то развалившегося колхоза:
Арендатор рассказал, что «ВИМ-Авиа» снимала всего одну комнату в этом здании за 15 000 рублей за квартал. Правда, ее представители были на месте только один раз – когда прикручивали вывеску, потом их там ни разу не видели.
И вот только сейчас, спустя более чем 3 года, дело в суде дошло до обвинительного заключения.
Как всегда, на скамье подсудимых – стрелочники: главный бухгалтер и генеральный директор. А два совладельца и вице-президент компании в бегах за границей (по некоторым данным, они живут в Лондоне).
Следственный комитет выяснил, что собственники и бывшее руководство «ВИМ-Авиа» незаконно выводили деньги за границу. Они подделывали отчетность, чтобы получать в банках кредиты, которые переводили на счета ирландской компании под видом покупки авиатехники. Потом оказалось, что эта ирландская компания принадлежала кому-то из совладельцев «ВИМ-Авиа».
Вообще вся компания напоминала финансовую пирамиду – кредиты и деньги за проданные билеты разворовывались, компания отказывалась платить поставщикам топлива за заправку самолетов, при этом деньги в итоге оказались на счетах банка в Люксембурге.
Теперь бывшему главбуху светит 9 лет тюрьмы, а бывшему гендиректору – 10 лет. Скорее всего, им просто не повезло – когда владельцы покинули Россию, менеджмент за ними не успел…