Транспортировка крупногабаритных емкостей – одна из популярных услуг в транспортной логистике. Для решения вопроса перевозки несложного тяжеловесного груза используют разные типы подвижного состава.
Крупногабаритные емкости: особенности и виды
Функциональное назначение резервуара – хранение различных типов груза: от жидкостей до сыпучих фракций. Это могут быть пищевые продукты и химические реагенты, топливо. Область применения пластиковой тары достаточно широкая:
- Нефтеперерабатывающая отрасль.
- Фермерские хозяйства.
- Складские площади.
- Агропромышленный сектор.
- Легкая и пищевая промышленность.
В зависимости от целевого назначения, тип конструкции и ее назначение могут отличаться. Всего есть несколько типов крупногабаритных емкостей:
- Сплошные – тара чаще всего используется под сыпучие продукты, а также для перевозки рыбы, молочной продукции.
- Складные – оптимальное решение для перевозки запчастей, конструктивных элементов для монтажа стальных комплексов. Особенностью складных конструкций служит возможность сложить их при перевозке до компактного состояния.
- Перфорированные – тара этого типа подразумевает наличие вентиляции. Это оптимальное решение для фруктов, овощей, ягод и других компонентов, которые нуждаются в регулярном проветривании.
- Специализированные – литые конструкции для фармацевтической, нефтеперерабатывающей, косметологической и других отраслей.
Крупногабаритные резервуары могут быть небольшие и огромные. С уплотненными стенками и типовые. В зависимости от конструкции, условия перевозки могут ощутимо отличаться. Грамотный перевозчик знает нюансы всех видов контейнеров и может обеспечить высокий уровень безопасности во время их непосредственного процесса транспортировки.
Сам процесс требует определенных знаний и оборудования:
- Транспортное средство с прицепом роспуском, низкорамной и ровной грузовой площадкой (подбирается по типу груза).
- Стойки (горизонтальные, вертикальные), петли, транспортная кассета для фиксации различных типов тары.
- Опыт – погрузка, фиксация и перемещение крупногабаритных грузов требует навыков в работе.
Главное условие работы логистических компаний – соответствие условий перевозки принятым стандартам. Кроме оборудования и квалифицированной рабочей силы важно иметь обустроенные площадки для погрузки и выгрузки тары такого типа.
Каждая фирма прилагает множество усилий для создания максимально выгодных условий для своих клиентов. Понимая важность сервиса и качества, предприятия стремятся минимизировать риски, которых достаточно много. Вот лишь несколько наиболее часто встречающихся проблемных ситуаций:
- Емкость больше, чем допустимый размер для перевозки на выбранном полуприцепе – увеличивается шанс «выпадения» и создания аварийной ситуации.
- Резервуар выше, чем положено по нормативам – опасность опрокидывания кузова, ущерб инфраструктуре трассы.
- Вес превышает допустимый – критические перекосы, завалы на поворотах.
Даже незначительное отклонение от нормы несет угрозу жизни людей, а также дорожному полотну и другим транспортным средствам. Именно поэтому над логистикой перемещения работают специалисты высокого класса, а транспортировка крупногабаритной тары начинается со скрупулезной диагностики и просчета всех параметров. Такой подход экономит средства и клиента, и компании, поскольку позволяет выполнить услугу в оговоренный срок без сопутствующих форс-мажорных ситуаций.
Первичный этап – подготовка. Важно соблюсти все меры предосторожности для безопасного перемещения тары.
Подготовка к транспортировке
Подготовка крупногабаритного груза регламентируется нормативно-правовыми актами. Ее главная задача – обеспечить ряд важных параметров:
- Надежное крепление груза непосредственно на ТС.
- Целостность резервуаров и транспортного средства на всех этапах маршрута.
- Оптимальное использование свободного пространства при строгом соблюдении правил размещения и обеспечения целостности всем элементам.
- Прочность и надежность упаковки, если ожидаются динамичные погрузочно-разгрузочные работы.
- Легкость доступа к основным элементам.
- Удобство погрузки и выгрузки.
В зависимости от типа конструкции условия могут незначительно меняться. Так, к примеру, при перевозке пустой емкости, допустимо располагать пустой резервуар и фиксировать его на стойках. Емкости КАС с утолщенными стенками перевозят в наполненном состоянии в транспортных кассетах, зафиксированных на кузове ТС.
Параметры груза, которые необходимо учесть
Кроме физических свойств тары, важно также учитывать и другие показатели:
- Регион, сроки поставки, тип груза и время года.
- Силу и длительность воздействия природных факторов.
- Дополнительное крепление при опасности смещения.
- Конфигурацию поверхности платформы и форму резервуаров.
- Размер и вместительность ТС.
- Диаметр тары.
Одним из лучших современных решений служат пластиковые емкости под КАС . Тара такого типа универсальна, подходит под большинство видов жидкостей и широко применяется в разных отраслях хозяйственной деятельности. Для перевозки емкостей этого типа действуют особые правила.
Что необходимо выяснить перед перевозкой тары КАС:
- Уточнить, подходит ли конструкция для трансфера в наполненном виде.
- Правильно учесть тип емкости для перевозки наливных грузов: допустимую плотность веществ, назначение, химические и физические свойства, а также химическую устойчивость ПЭ к веществу.
- При перевозке особо опасных веществ должна быть соответствующая маркировка и разрешение ОВД.
- Для наполненных грузов обязательно необходимо обеспечение дополнительного укрепления.
- Наполненность резервуара должна быть максимальной, так как неполная тара воздействует на ход транспортного средства.
- Скорость передвижения на неровных и опасных участках не должна превышать 20 км/час . Средняя скорость перемещения – 50 км/час .
Одной из главных задач перевозчика выступает необходимость строго руководствоваться законом «Правил перевозки особо опасных грузов транспортом », создавать максимально короткие логистические маршруты. А также учесть возможные форс-мажорные ситуации и препятствия с учетом специфики региона и груза.
Что запрещено во время перевозки емкостей
- Перемещаться во время гололеда или сниженной видимости (ниже 100 м).
- Перевозить крупногабаритные емкости без соответствующих документов, разрешений, с просроченными сопроводительными бумагами.
- Вносить дополнительные записи в документы.
- Менять или отклоняться от пути следования без согласования.
- Делать остановки вне зоны специальных стоянок.
- Продолжать перемещения при обнаружении неисправности тары или ТС.
- Перемещаться по обочине, если это заранее не предусмотрено.
Грамотная подготовка к транспортировке крупногабаритной тары, а также ее надежная фиксация, правильный алгоритм расположения с применением современных транспортных средств позволяет снизить риски и траты на перевозку. Наша компания занимается перевозкой крупногабаритной тары уже долгое время. В арсенале предприятия погрузчики и полуприцепы всех типов, квалифицированные сотрудники и продуманные логистические маршруты.
Если вы хотите доставить максимально безопасно груз, будем рады предложить услуги нашего автопарка и специалистов.
