Более теплая погода означает, что вам нужно наверстать упущенное из самостоятельного обслуживания автомобилей. Если вы проверяете уровень масла или собираетесь его заменить, полезно знать, что различные цвета и текстуры масла говорят о состоянии вашего автомобиля. Вот несколько общих вопросов.
Подходит ли жидкое масло янтарного цвета?
Да. Обычные моторные масла, которые продаются вне бутылки, имеют красно-коричневый янтарный цвет. Если в масло добавлены моющие средства для поддержания чистоты двигателя, рабочее масло со временем станет гуще и темнее по цвету из-за высокой концентрации грязи, взвешенной в масле. Это изменение цвета и консистенции масла является напоминанием о том, что пора сменить масло.
Почему мое масло густое и темное?
Если ваше масло темное, жидкое и жидкое (но все еще полупрозрачное), вы, вероятно, используете синтетическую смесь. Благодаря присадкам, улучшающим характеристики двигателя, синтетические масла собирают даже больше грязи с наших двигателей, чем обычное масло, из-за чего они кажутся темнее как из бутылки, так и при проверке масло-мерного щупа. Если вы недавно меняли масло в ремонтной мастерской и выбрали обслуживание премиум-класса, это может объяснить неузнаваемый цвет масла.
Масло также темнеет по мере того, как двигатель нагревается. Если вы будете смотреть на щуп после долгой и горячей езды, масло, скорее всего, будет темнее по цвету, чем в прохладном припаркованном автомобиле. Это нормально.
Если вы не используете смесь синтетических масел, а ваше масло темное и грязное, значит, вы просрочили замену масла. Масло пропитано моторной гадостью. Как можно скорее замените его свежим вязким маслом. Если вы часто ездите по грунтовым дорогам, выполняете буксировку или участвуете в автогонках, ваше масло потемнеет раньше, чем масло в обычном пригородном транспортном средстве. Масло цвета черного кофе поглотило много углерода в процессе сгорания и других неприятных побочных продуктов и часто имеет едкий, кислый запах.
Почему у меня пенистое или молочное масло?
Кремо-образное масло молочного цвета может указывать на утечку или неисправность прокладки головки блока цилиндров, впускного коллектора или, возможно, прокладки водяного насоса. Охлаждающая жидкость могла просочиться и смешаться с маслом, придав ему более светлый вид и пенистую текстуру. Когда автомобиль остынет, проверьте уровень жидкости в радиаторе. Они низкие? Вы также можете заметить пузырьки в охлаждающей жидкости радиатора во время работы двигателя, что означает, что газы сгорания проходят через систему охлаждения. Посмотрите на выхлопную трубу, когда машина работает. Является ли ваш выхлоп белым или она пахнет , как охлаждающая жидкость? Если вы ответили утвердительно на эти вопросы, вероятно, в вашем масле есть охлаждающая жидкость.
Масло также может казаться молочным при смешивании с водой. Если уровни жидкости в радиаторе в норме и осмотр выхлопной трубы не выявил белых дымных выхлопных газов, возможно, у вас возникла проблема с конденсацией или утечкой воды в двигатель. Вы используете воду вместо охлаждающей жидкости в радиаторе? Не протекла ли она через прокладку головки блока цилиндров?
Если ваш масляный цвет напоминает пенистый латте, что-то не так. Обесцвеченное масло указывает на то, что двигатель не работает при надлежащей температуре или что-то протекает в масло-снабжение, что требует поездки к механику для диагностики. Также вероятно, что уровень масла будет намного выше отметки «Полный» на щупе, если такое количество охлаждающей жидкости переместилось в картер. Очевидно, это требует немедленного внимания, потому что масло, загрязненное охлаждающей жидкостью, не может хорошо смазывать подшипники и другие движущиеся части.
