Всем привет!
Прошло ровно четыре года эксплуатации зимних автомобильных шин Nokian Nordman 7 (размерность 185/60 R15), поэтому имеет смысл написать честный отзыв относительно целесообразности покупки резины данной марки.
Как бы начать дипломатично… Периодически на просторах нашего интернета я встречался с отзывами владельцев покрышек Nokian о том, что резина трескается [1]. Причем трескается спустя весьма малозначимое время – у автора из списка источников Nokian Hakkapeliitta 9 потрескалась спустя всего лишь 5 месяцев эксплуатации резины. Это всё можно было бы списать на заводской брак и единичный случай, тем более, что по гарантии резина магазином была заменена [2]. Но, спустя 2800 километров пробега, как пишет автор это был пробег исключительно в выходные дни, и замененная по гарантии резина снова потрескалась, причем обратите на характер повреждений протектора [3] – наличие сетки трещин в основании протектора. Что характерно – и эти покрышки заменили по гарантии, но в ответах к посту автор отвечает, что после зимы 2019-2020 снова появились микротрещины длиной около 2 мм.
Собственно, я всегда пишу заметки в напоминалки о том, что есть такой опыт относительно изделия и нужно мониторить, если у меня изделие аналогичной фирмы. Поэтому в течение сезона я всегда осматриваю внешний вид резины. И до пандемийных ограничений с внешним видом резины всё было нормально. А потом, весной 2020 года, машина встала. Летом мы немного вышли на очную работу, а потом, осенью, снова перевелись на дистанционную работу. Машина снова встала, уже на зимней резине.
Из позитивных новостей – ни один шип не выпал. Покрышки не теряют давление, но присмотритесь к основанию – вдоль линии рисунка протектора тянется трещина. Точнее – трещины. Такие деструктивные явления наблюдаются на трёх из четырёх покрышек. Что интересно – трещины имеются и на обозначении технологии «медвежий коготь» (англ. Bear Claw).
Про глубину трещин ничего не могу сказать, может быть миллиметр, может больше, линейкой туда не залезешь измерить…
Что буду делать? Машину пока поставил «на прикол», поскольку зимний сезон у нас не закончился еще, поэтому «переобувка» на летний комплект сейчас лишена всякого смысла. При таком состоянии зимних шин эксплуатация автомобиля не безопасна. Написал сообщение в службу поддержки Nokian Tyres . Как Вы могли видеть на первой фотографии, шины произведены на третьей неделе 2017 года (0317), т.е. им исполнилось 4 года. Рекомендуемый срок службы шин составляет шесть лет [4].
Почему так произошло? Мне кажется, что виной всему был длительный простой автомобиля. Причем на этот простой пришлись декабрьские и январские морозы, когда температура падала ниже отметки -40 градусов. Потому как если это брак производства, то он проявился бы, как на примере выше, спустя несколько месяцев эксплуатации шин. А он проявился на четвертый год эксплуатации. Точнее простоя, если быть честным.
Заменят ли их по гарантии? Пока не могу ответить на этот вопрос. Как только появится уточнение по ситуации, я Вам расскажу.
Если вдруг будете их выбирать к покупке, учтите, что может быть из-за длительного простоя автомобиля. Пока что именно длительный простой я вижу причиной всего этого.
Вопрос читателям, кто имел опыт эксплуатации шин Nokian Nordman 7. У Вас были случаи, аналогичные моей ситуации?
Другие мои статьи
Отзыв о зимних шинах Nokian Nordman 7
Расшифровка обозначений на зимних шинах на примере Nokian Nordman 7
Список источников
1. https://www.drive2.ru/l/499865199973499178
2. https://www.drive2.ru/l/504499641484576183/
3. https://www.drive2.ru/l/525995643563410659/
4. https://www.nokiantyres.ru/sluzba-podderzki/obsluzivanie-i-zamena-sin/srok-ekspluatacii-siny/cto-oznacaet-ponatie-srok-sluzby-siny/
С уважением, Юрий (kua1102)
