Современные автомобили обладают таким набором всяческих ассистентов и помощников, что само наличие руля, кажется, скоро станет анахронизмом. Но, пока водитель имеет возможность управлять автомобилем, важно делать это правильно и безопасно. Давайте выясним, что такое правильный хват руля и почему он важен.
Для обозначения положения рук на руле обычно используют часовой циферблат. Мы тоже не станем нарушать традиций и будем ориентироваться «по часам».
Типичные ошибки при хвате руля
- Одной рукой. Да, сейчас практически все автомобили имеют усилители рулевого управления, которые позволяют крутить «баранку» почти мизинцем. Но если вы попали в яму или наехали на препятствие — удержать руль одной рукой будет куда сложнее. Быстро среагировать и отвернуть от препятствия — тоже.
- Обе руки в самой верхней (12 часов) или самой нижней (6 часов) точках рулевого колеса. При таком положении руки, как правило, сильно выпрямлены или согнуты и прижаты к телу, что не дает оперативно среагировать при необходимости быстро повернуть руль. Кроме того, положение на 12 часов может быть травмоопасным в случае срабатывания подушки безопасности. Для поворота руля из таких положений требуются гораздо большие усилия и напряжение нетипичных мышц.
- Слишком сильный или почти отсутствующий обхват рулевого колеса пальцами. В первом случае хуже контроль обратной связи на руле, во втором — его может выбить из рук при наезде на препятствие.
- Использование дополнительных оплеток на руле. Подобные «украшения» не гарантируют хорошего сцепления с рулем. Они утолщают руль и не дают пальцам правильно обхватить его.
- Вы должны контролировать руль, а не держаться за него. Если это не так, проверьте правильность посадки и отрегулируйте еще раз сидение.
Рекомендации по правильному положению рук на руле
- Держите руль двумя руками. Это позволит уверенно контролировать автомобиль и получать достаточную обратную связь от колес для корректировки направления движения при необходимости. Если правой рукой необходимо переключить передачу, приучите себя в такие моменты немного усиливать хват левой рукой.
- Положение рук на руле должно быть чуть выше, чем 3 и 9 часов. Как правило, у современных автомобилей в местах оптимального хвата обод руля имеет измененную форму. Эти места обозначены не просто так. Держа руль в отмеченных производителем точках вы точно не травмируете руки сработавшей подушкой безопасности. Кроме того, подобное положение рук обеспечивает максимально быструю реакцию и минимум усилий.
Хват руля
Обхватывать обод пальцами следует закрытым или «полузакрытым» хватом.
- На небольших скоростях или заведомо сложном (неровном) участке дороги лучше использовать закрытый хват, для лучшего контроля и возможности силового руления при необходимости. При таком хвате большой палец полностью обхватывает обод рулевого колеса и «встречается» с указательным.
- На высоких скоростях для лучшего контроля лучше использовать «полузакрытый хват», когда большие пальцы лежат вдоль обода, а остальные обхватывают руль.
Общие рекомендации по рулению
- Ваши мышцы должны быть расслаблены или в естественном небольшом напряжении (например, пальцы, обхватывающие руль). Если вы чувствуете дискомфорт или усталость в мышцах после непродолжительного нахождения за рулем, необходимо проанализировать, что вы делаете не так.
- На плохом покрытии рулить можно только на ровных участках. Все препятствия следует проезжать с прямыми колесами.
- Объезжать внезапно возникшее препятствие следует не отрывая руки от руля. Перехват при рулении используется только при повороте на большой угол при медленном движении.
- На скользком покрытии избегайте резких «сдергиваний», чтобы не потерять контроль над автомобилем. Рулить необходимо интенсивно, но плавно.
Ситуация, когда необходимо быстро и активно сработать рулем, обычно возникает внезапно. Если вы не выработали привычку рулить двумя руками, то в критический момент успеть перехватить руль правильно может не быть времени. Поэтому мы советуем последить за собой в процессе управления автомобилем и недельку-другую напоминать себе про руки на руле. А потом это станет для вас естественным положением.
Про водителей, которые на ходу умудряются писать сообщения в телефоне, перекусывать бутербродом, пить кофе и бриться, мы говорить не будем.
