Доброго времени суток, дорогие читатели!
Японские машины очень ценятся в России, и на то есть множество причин. Они славятся отличной надежность, хорошими характеристиками и отличной остаточной стоимости после продажи. Именно по этому, приобретая такой автомобиль вы сохраняете свой бюджет.
Правда, не все Японские автомобили популярны, есть те на которые большинство закрывают глаза, вследствие они продаются годами. Сейчас мы разберем 3 такие модели и вместе с вами разберемся почему на них такой маленький спрос.
Subaru Outback
Самый популярный автомобиль марки Субару, который продается в России, является Субару Форестер, за 20 год таких моделей было продано свыше 5000 экземпляров. Другие модели такими продажами похвастаться не могут.
Взять к примеру универсал Аутбек, который за 20 год было продано всего 600 экземпляров, что не удивительно, ведь за такую цену он никому не нужен (3-4 млн рублей). Не у всех Россиян найдутся такие деньги на автомобиль. А ведь вариант то надежный и практичный, имеет Японскую сборку, хорошие характеристики, что еще нужно?
Suzuki SX4
Могу смело сказать, что в плане надежности машина на высоте, но цена и внешний вид... Разумеется, дизайн — дело вкуса, но есть пара моментов, которые сразу бросаются в глаза. Присмотревшись к передней части Сузуки SX4 можно заметить отсутствие гармоничности, сочетание фар с решеткой радиатора совсем не смотрится.
Если дизайн — дело вкуса, то от цены зависит окончательное решение. И цена в данном случае совсем не радует. Сузуки SX4 очень дорогой по сравнению с конкурентами автомобиль, его цена колеблется от 1,5-2 млн рублей. Причем полный привод и более менее хороший мотор на 140 лошадей будет только в полной версии. В остальных случаях будет либо слабый мотор на 117л.с. либо не будет полного привода. Кому он такой нужен? По этим причинам продажи такой модели за 20 год менее 1 тыс.
Mitsubishi Eclipse Cross
Не так давно на рынке появился обновленный Эклипс кросс, возможно новый дизайн автомобиля улучшит его показатели, но на данный момент это самая непопулярная модель Японской марки Митсубиси. Что уж говорить, если даже рамный внедорожник Паджеро Спорт обходит его по продажам (за 20 год продано 4600 машин).
Компактный кроссовер ASX был продан 2620 раз, показатель продаж Эклипса почти в 2 раза меньше. Тут дело даже не в дизайне, ведь автомобиль выглядит стильно и современно. Все дело в цене. За такой экземпляр просят 2.5-2.8 млн рублей. Возникает вопрос: зачем он нужен за такие деньги? Когда можно купить заряженный Тигуан или РАВ4, которые будут гораздо лучше в плане комфорта, функций и будут оснащены более мощными моторами.
