Первая часть о попавшей к нам в руки KIA BONGO 3 тут.
После оплаты долгожданного транспортного средства и оформления всех необходимых документов группа доблестных спортивных механиков взяв с собой даму по прозвищу "а вдруг все же заведется", несмотря на длительный простой, выехала к автомобилю. Запасшись в дополнение аккумуляторной батареей, топливом и прочими мелочами, включая трос, если с Надеждой что-то пойдет не так.
Надежда уехала на 4ом часу возни с автомобилем, а "кореец", основательно застоявшийся и замерзший, выдвинулся на шнурке в Технический Центр Инженеравто (ingenerauto.ru).
В Москве было решено сделать все работы по подвеске, двигателю, электрике, а кузовной ремонт, полировку, химчистку и устранение прочих дефектов автомобиля - в нашем сервисе. Начали с покупки "обувки" и так как зимы у нас во Владимирской области со льдом и без особой расчистки снега - резину на переднюю ось купили шипованную.
Смена колес обошлась в 23 540,00 рублей, респект Мосавтошине и Шинсервису за приличные скидки и доставку.
Далее на разборке покупаем рессору за 5000,00 (один лист левой задней - уставший), стартер (5500,00 против почти 15000,00) и небольшой пул запчастей по списку.
Не скоро дело делается и в середине января, спустя почти 3 недели и, грубо, 85 000,00 рублей машина готова к переезду во Владимирскую область для дальнейших процедур.
Наша долгожданная КИА у боксов, Григорий, который перегонял автомобиль, доволен машиной - "Газель" , по его словам, отдыхает.
Ну что же, завтра продолжим ремонт, а пока стоимость автомобиля с учетом перегона и обслуживания составила для нас уже почти 0,5 млн рублей.
