- Компания Мercedes создаст новый класс автомобилей и поможет ей в этом странный концепт, представляющий из себя кроссовер с очень необычной формой кормы, напоминающий седан с увеличенным клиренсом. Немцы представили его еще 2 года назад на автосалоне в Китае и тогда он наделал немало шума, но в серию так и не пошел, но судя по последним данным одного из немецких изданий компания все-таки выпустить серийную версию амбициозного концепта и тем самым положит основу для нового класса автомобилей SUL, что расшифровывается как спортивный лимузин с повышенной проходимостью.
Таким способом в компании хотят снова вернуть интерес покупателя к автомобилям в кузове седан, спрос на которое в последнее время неустанно падает. Кто знает, может со временем нас ждет аналогичное решение в образе классического купе, в любом случае компания Мercedes нужно поторопиться с выпуском на рынок подобной модели, так как уже в скором времени итальянцы представят свой вариант супер седана кроссовера, речь идет о 6 метровом лимузине Aznom Palladium, который по слухам будет оснащаться двигателем объемом 5,7 литра с отдачей в 700 лошадиных сил и будет выпущен ограниченным тиражом в 10 экземпляров. У Мercedes есть все шансы выпускать серийную версию в подобном кузове и при этом предложить покупателям флагманский вариант от AMG с гибридной силовой установкой на 800 сил - это будет поистине гремучая смесь, любом случае, премьера подобной модели должна состояться в этом году
- Volkswagen продолжает расширять семейство моделей нового Golf и вслед за тепленьким GTI немцы выкатили еще более горячую версию с приставкой clubsport, основной упор в этой версии производитель делает на вождение. Модели достались новые пружины опоры и крепления рычагов, а также более высокопроизводительные тормоза и новый режим настройки подвески и рулевого управления. В таком случае, автомобиль становится максимально заточенный под условия легендарной северной петли, тем самым производитель хочет подчеркнуть выдающиеся способности автомобиля к прохождению поворотов, кроме подвески особая версия Golf GTI
предлагает модернизированную двухлитровую турбочетверку с более высокопроизводительным нагнетателем и отдачей в 300 сил и 400 ньютон метров. Приправлено все это новым обвесом с развитым аэродинамическим оперением, заниженным на 15 миллиметров дорожным просветом и новыми 18 дисками, за доплату можно установить 19 вариант. Новинка оснащается передним приводом и в паре 7 ступенчатым роботом способна преодолеть первую сотню менее чем за 6 секунд и развить максимальную скорость в 250 километров в час.
- Компания audi продолжает расширять модельный ряд гибридных моделей и готова предложить своим покупателям 2 новых модификаций для имиджевого кроссовера Q8
который кроме яркой внешности может теперь похвастаться и умением экономить топливо. Обе версии являются подключаемыми гибридами с 3-х литровой бензиновой v-образной шестеркой и электромотором на задней оси. В первом случае вы получаете отдачу в 462 силы и 700 ньютон-метров, а разгон до первой сотни будет занимать всего 5,4 секунды, если вам не нужна такая мощь, то будет доступна младшая версия на 381 силу и 600 ньютон-метров с динамикой 0-100 за 5,8 секунды. Оба варианта оснащаются полным приводом Quattro и восьмиступенчатым автоматом и способна развить скорость в 240 километров в час. Самым главным плюсом любого гибрида - является возможность перемещаться на электрической тяге. У гибридного Q8 за это отвечает аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением, состоящая из 104 ячеек общей емкостью 17,8 киловатт-час. Старшая версия способна проехать на одном заряде 56 километров пути, а младшая - 59. Восполнить заряд можно от фирменного навесного блока или же путем рекуперации энергии, во время торможения в базе оба автомобиля поставляются с 21-ми колёсными дисками, пакетом s-line, матричными светодиодными фарами и адаптивной пневмоподвеской. За младшую версию придется отвалить 75000 евро, а за старшую попросят почтить 93 000 евро.
