На первый взгляд закрытие багажника или капота автомобиля кажется простой процедурой. Но многие автолюбители делают это неверно, допуская ошибки, которые впоследствии могут обернуться неприятностями в пути и даже стать причиной аварии.
Ошибки, которые приводят к ремонту
Большинство автовладельцев щепетильно относятся к кузову машины и пытаются уберечь его от различных ударов. Например, закрывая капот, они деликатно опускают его на отсек двигателя.
Чтобы не раздражал громкий грохот металла, стараются бесшумно положить капот на специальные фиксаторы. Потом надавливают на него сверху руками, чтобы защелкнулись замки. Но это совершенно неправильно.
Все из-за того, что производители современных автомобилей стараются максимально сэкономить на материалах. Откидные крышки имеют определенную конструкцию, способную выдерживать лишь предписываемые нагрузки и погасить ударную силу во время столкновения.
За пределами расчетных зон используются мягкие и тонкие металлы. По этой причине при надавливании на багажник или капот сверху ладонями на нем могут остаться небольшие вмятины.
Через некоторое время такие ложбинки начнут покрываться очагами ржавчины. Потрескавшаяся и отслоившаяся краска будет пропускать влагу, которая приведет к коррозии и окислению металла.
Как правильно закрыть капот
Водителям необходимо научиться закрывать капот правильно. Следует обеспечить его плотное прилегание к отсеку двигателя, чтобы нагрузка распределялась по всей поверхности, а не в отдельных точках. Для этого его нужно придержать на высоте не менее 30 см от кузова, а затем бросить вниз. Крышка капота с грохотом упадет на моторный отсек и закроется.
После удара замок плотно обхватит защелку и предотвратит ее износ во время езды. Таким образом, можно избежать возникновения вмятин от ладоней. А также упавшая крышка крепко облегает уплотнители из резины и препятствует попаданию влаги.
Как правильно закрыть багажник
При закрытии багажника хэтчбека и универсала можно использовать такой же принцип, как и у капота. Багажную дверь не рекомендуется осторожно опускать и сильно прижимать, потому что могут появиться вмятины. Необходимо бросать ее с высоты около 40 см. Это не нанесет вреда замкам, и они будут плотно удерживать багажник.
Багажная дверь на седанах захлопывается иначе. Она отлично отбалансирована, поэтому не падает вниз, а поднимается при помощи пружин. По этой причине ее следует сильно толкнуть для герметичного закрытия, а не нажимать на багажник сверху.
Если вы не хотите пропустить свежие статьи, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
