Всем привет. В списке борцов за экологию прибыло — компания Michelin показала шины, напечатанные на 3D-принтере. Как известно, печать дает возможность работать с самой разной архитектурой, которая может совершенно по новому раскрыть характеристики тех или иных материалов.
Так у компании — лидера отрасли — появилась возможность изготовить безвоздушные шины (не первые, кстати), которые обладают жесткостью, точно повторяющей свои "воздушные" аналоги. Но обо всем по порядку.
Что к чему
Вообще эти шины были представлены еще в 2017 году. Вооружившись технологией 3D-печати, Michelin создали безвоздушные шины, по своей структуре напоминающие альвеолы легких.
Если вы посмотрите на фото ниже, то заметите, что ближе к центру альвеолы становятся все меньше, повышая прочность конструкции. Ближе к контактной поверхности альвеолы наоборот больше и рассчитаны на сжатие, что положительно сказывается на комфорте во время движения.
Также компания сообщает, что для печати применяется синтетический каучук, который получают из древесной щепы или соломы. То есть, шины легко могут быть переработаны.
Хотя во время презентации Michelin предложили другую концепцию. Помимо интересной геометрии, внутрь шин спрятаны датчики, сигнализирующие о степени износа протектора. Если контактный слой шины уже порядком изношен, предполагается, что его можно будет допечатать и получить (при этом заявлено, что шины переживут автомобиль).
Почему их не будет
На презентации, а это было почти 4 года назад, Michelin были настроены оптимистично и прогнозировали выход на рынок через несколько лет. Но как мы видим сейчас, никакой революционный электрокар не оснащается ничем подобным.
Тут большим умником быть не нужно, чтобы понимать, насколько эта технология обрушит доходы компаний резинотехнической промышленности, ведь по статистике автовладельцы "переобуваются" каждые 5 лет, генерируя компаниям постоянный поток прибыли. Так что, пока вся мировая экономика не переключится на переработку (а это еще как минимум лет 30), то мы и дальше будем облагораживать дворы
