Что? 235 000 долларов? Многовато, учитывая, что этому дому на колесах на момент продажи было 57 лет. Он был построен, когда еще Эйзенхауэр был у власти. Если возраст для вас не проблема, то есть другая: запчасти. Достать их будет весьма сложно, ведь Flxible не существует с 1996 года. Итак, что бы вы получили по цене Ferrari 458 Italia?
Starliner — один из самых дефицитных автобусов. Он редкий, он прекрасно выглядит, а самое главное: он обладает американским духом, внедренным в стиль ар-деко. Даже интерьер оформлен в красном, белом и синем цветах с хромированными вставками тут и там. Flxible Starliner 1957 года находился в Исли (Южная Каролина). Его оригинальный силовой агрегат уступил место всякой современной и эффективной всячине.
Сухопутная яхта черпает тягу от турбодизеля Cummins ISC, сопряженного с шестиступенчатым автоматом Allison. По словам продавца, такое сочетание позволяет автобусу разгоняться до 130 км/ч. На обеих осях установлен торсионный тип подвески, разработанный BF Goodrich.
Внутри вы не найдете почти ничего, что бы намекало на 50-е годы. Это комфортабельный напичканный гаджетами автобус с отделкой из красного дерева, кондиционером, большой ванной, двумя односпальными кроватями, дизельным генератором и кухонной плитой.
По мотивам Autoevolution.com
