Очень часто я наблюдаю такую картину, что находящиеся рядом автовладельцы умело «исполняют» это. Меня это поражает. Ладно, я понимаю, когда еще совсем молодые девушки не совсем соображают касаемо технической части своего автомобиля – это вполне нормально. Но когда большие ребята не могут сообразить – беда. С появлением первых холодов, большинство людей почти массово начинает «прикуривать» движок автомобиля, используя аккумулятор своего товарища. Безусловно, проявление «доброго» жеста – это нормально. Другое дело, что такая помощь может навредить и обернуться большим ремонтом для своего автомобиля.
Я не хочу разводить спор о том, что многие считают, что помочь завести движок друга – это благородное дело. А иногда в наши «русские» морозы еще и героизм! Если разобраться, может оно и так. Нельзя бросать «своих» в беде в такой ситуации, но и помогая – не рисковать и не создавать ущерб себе.
Почему нежелательно прикуривать другое авто?
Еще с советских времен так помогали стартеру прокрутить коленвал в лютые морозы. Еще тогда, у наших родителей, да и их предыдущих поколений ну просто не было такого выбора автомобилей. Советский автопром создавал простые, надежные, и в то же время дешевые авто.
Происходило это так: аккумулятор одного автомобиля подключался к аккумулятору другого, водила давал «газу», поддерживая обороты чуть больше, чем 2 тысячи, а другой – всячески изощряясь пробовал «завести» свой автомобиль.
Хочется сразу сказать, что подобная операция с запуском двигателя – безопасна. Например, советский «жигуль» оборудован карбюраторной топливной системой. В таком случае, электроника просто не сможет пострадать от «прикуривания». Она просто здесь отсутствует.
В современных автомобилях уже давно все устроено по-другому. И прошли те сложные времена. Сегодня каждый автомобиль в буквальном смысле «напичкан» различными ЭБУ. Поэтому автомобиль, который выступает «жертвой» для запуска другого – очень подвержен большим нагрузкам. В момент, когда мы питаем другой автомобиль – происходит потеря энергии, которая тянет за собой появление ошибок на панели.
Если все-таки, вы столкнетесь с такой ситуацией, просто заглушите мотор. Не прикуривайте товарища с заведенным двигателем.
