Сadillac намерен пойти по пути немецких оппонентов и в ближайшее время выпустить на рынок спортивную версию Еscalade, на самом деле спортом там даже близко не будет пахнуть. Автомобиль по аналогии с другими оппонентами будет выделяться всего лишь увеличенной отдачей и более агрессивным внешним видом. На подобный шаг американцев подтолкнули очень хорошая продаже Durango SRT Hellcat и Mercedes - AMG GLS 63 и в Сadillac решили, что негоже так просто отдавать конкурентом такой аппетитный кусок пирога. Для решения этой задачи в компании возьмут топовый Еscalade 6.2 литровым v8. С завода такой вариант выдает 420 сил и 623 ньютон-метров момента, но для инженеров не составит большого труда установить на него нагнетатель, чтобы увеличить отдачу, что они собственно и сделают. В компании обещают, что потенциал топовой версии превысит отметку в 600 лошадиных сил, для примера в том же Cadillac city 5 ви, тот же двигатель выдает 677 сил, так что Сadillac будет где развернуться. Остается открытым один вопрос - когда покажут новинку, учитывая что в сети уже появилась информация о новой модификации, вероятнее всего ее премьера состоится уже в этом году так что GLS 63 придется очень несладко.
Японцы наконец-то представили 3 поколение самого продаваемого кроссовера в Европе - Nissan Qashqai. автомобиль полностью лишился дизельных двигателей, стал на 3,5 сантиметра длиннее, на 1 сантиметр выше и на 3 шире - это заслуга новой платформы, где спереди установлены стойки Mcpherson, а сзади в зависимости от версии может использоваться либо балка, либо многорычажный вариант. Теперь в кузове кроссовера используются больше алюминия, что позволило снизить вес новинки на целых 60 килограммов и впервые для Кашкай доступны 20 диски в паре с новым дизайном фирменной v-образной решеткой радиатора и светодиодными фарами, в виде бумеранга. Узнается фирменный стиль компании, чего не скажешь о корме. В целом, автомобиль выглядит мускулистее и стремительные предшественника. Nissan особо гордиться дизайном интерьера, в основе которого лежит комбинация приборов из 12 дюймов цифрового щитка и 9 дюймов мультимедийного экрана, также можно заказать несколько вариаций отделки салона и что самое важное проекционный дисплей размером в 10 дюймов. Отныне кроссовер будет поставляться с двумя силовыми агрегатами это 1.3 литровая бензиновая четверка с двенадцати вольтовым стартер-генератором и с двумя ступенями форсировки. 140 сил и 240 ньютон метров и 158 сил и 260 ньютон-метров момента, первый вариант доступен исключительно с передним приводом и 6-ступенчатой механикой, а для более мощной версии доступен еще и полноприводный вариант с вариатором. В этом случае момент составляет 270 ньютон-метров, также будет доступен более мощный последовательный гибрид, сердцем которого выступает полутора литровая бензиновая четверка на 156 сил. ДВС выполняет роль генератора и питает аккумуляторную батарею от которой запитывается электромотор, расположенный на передней оси с отдачей в 190 сил и 330 ньютон-метров - это значит, что напрямую ДВС никак не связан с колесами, а за их вращение отвечает электромотор. Таким способом, компания хотела добиться от новинки паводок электрокара и снизить расход топлива. Автомобиль поступит в продажу уже в этом году, а вот цены на него пока не озвучены.
Maserati опубликовала серию размытых тизеров, на которых запечатлён младший брат Levante- это новый кроссовер компании Grecale, задача которого усилить присутствие бренда в этом сегменте рынка, судя по снимкам автомобиль получит дизайн в духе нового Maserati MC20 и будет делить платформу с Аlfa Romeo Stelvio, а значит есть вероятность того, что новинка наряду с электрической версии получит еще и вариант с бензиновым v6 и отдачей в 500 лошадиных сил. Уже в этом году итальянцы покажут предсерийный вариант кроссовера, а в следующем автомобиль поступит в продажу.
