Лет 10 назад мысли об автомобиле без человека казались абсолютной фантастикой. Разве что фильмы Бондианы показывали, что машины спецагентов могут ездить сами, имеют умную сигнализацию и на 100% защищены от проникновения.
В те времена я представлял себе беспилотный автомобиль как сложнейший компьютер, который, через множество датчиков анализирует дорогу, способен "видеть" другой транспорт, в том числе и управляемый человеком, может двигаться в любую погоду, ночью и днем. В общем, как идеальный вариант для пассажиров, которые могли бы отдыхать всю дорогу и заниматься своими делами.
Что касается грузового транспорта, то мыслей никаких не возникало. Неужели могут исчезнуть суровые дальнобойщики, грузовое такси, да пусть и ваш любимый водитель маршрутки, у которого утром нет сдачи.
К развитию беспилотного грузового транспорта, в первую очередь, подталкивает промышленность, постоянный рост товарооборота и глобализация требуют новые способы доставки товара быстрее и дешевле. В США до 70% всех грузов переводят именно грузовики с живыми водителями. Но где взять столько водителей для растущего аппетита транспортных компаний? Для решения этой проблемы NVIDIA, в сотрудничестве с крупнейшими производителями транспорта, разработало NVIDIA DRIVE, компьютер, способный анализировать пространство вокруг автомобиля, планировать маршрут, обрабатывать информацию, поступающую с камер. Искусственный интеллект анализирует действия водителя и даже поддерживает автономное вождение.
Новая технология позволяет снижать усталость водителя, позволяет увеличивать дистанцию перевозок. В США средний водитель грузовика может проехать до 100.000 миль в год, когда как у обычного водителя показали в 10 раз скромнее.
Компания Locomation запустила программу "взвода пилотов", что позволяет использовать одного водителя на несколько машин сразу. Ведущий грузовик находится под контролем человека, а следующие за ним машины управляются ИИ. Они анализируют ведущую машину и следуют за ней.
Volvo активно использует технологии NVIDIA DRIVE для тестов с беспилотными грузовиками, в их планах разработать даже транспорт для автоматического сбора мусора и добычи полезных ископаемых.
Стартап Einride разрабатывает автомобили без кабины Pod, которые смогут автономно двигаться по любым общественным дорогам.
Как видим, NVIDIA активно берет участие в разработке транспорта будущего, а как вы относитесь к машинам без людей?
Подписывайтесь и читайте новые выпуски . Удачи :)
Информация взята из: https://blogs.nvidia.com/
