4073 подписчика

Зачем на самом деле надо ездить с ближним светом

29 января 202129 янв 2021

122

2 мин

Оглавление

Как фары помогают водителям
*****

Ещё 10 лет назад ближний свет фар днём был не обязательным. Это изменение в ПДД ввели в 2010 году. Зачем, если днем и так светло? Мы можем дать вам короткий ответ — так надо. Но это было бы слишком просто, поэтому разберём подробно.

В последние пару десятилетий возможностей у россиян стало больше. Если в 2000 году в России было 132 машины на тысячу человек, то в 2010 уже 249. При этом у нас любят быструю езду. Результат — высокая смертность на дорогах. Сейчас этот показатель — 17 человек на 100 000 населения (для сравнения: в Норвегии и Швейцарии — 2,7). Чтобы снизить эту цифру, ввели несколько новых правил, в частности, требование включать ближний свет.

Как фары помогают водителям

Погодные условия в России очень суровые. Зимой световой день составляет около 7–8 часов. Туманы, снегопады и просто пасмурная или дождливая погода осложняют жизнь водителям, потому что снижается видимость. Но нельзя ввести одни правила на случай дождя, а другие — для ясной погоды, поэтому проще прописать обязанность включать ближний свет сразу и всем.

Например, в дождливую погоду в зеркало заднего вида машину серого или тёмного цвета практически не видно. Попасть в аварию можно даже при перестроении на городской дороге, а что говорить о движении по трассе? А если дождь сильный и заливает зеркала, становится сложно выехать даже с парковки какого-нибудь торгового центра, так как без включённых фар другие машины в боковое зеркало просто не разглядеть.

Если боковые зеркала мокрые, заметить машину без включенных фар сложно

Чем раньше вы заметите другую машину и поймёте ее траекторию движения, тем проще правильно действовать на дороге. То же самое касается других водителей — они должны хорошо видеть вас.

Включение фар днём иногда причиняет неудобства. Во-первых, быстрее перегорают лампы, а на некоторых моделях машин их трудно менять (нужно снимать бампер или разбирать фару). Во-вторых, днём можно забыть выключить фары и таким образом разрядить аккумулятор — при дневном свете сам свет фар не так бросается в глаза, а на старых моделях может не быть звукового сигнала или автоматического отключения.

И тем не менее, правило введено не просто так. Но включать именно ближний свет не обязательно: если есть противотуманки или дневные ходовые огни, можно включать только их, правила допускают это.

Ближний свет днём — не единственное новшество начала 2010-х. Примерно тогда же ужесточили контроль за соблюдением правила перевозки детей в автокреслах, стали массово штрафовать за неуступание дороги пешеходу на нерегулируемом переходе.