Доброго времени суток, уважаемые читатели канала “Rockot-Motors”! Вот и настал момент рассказать вам о топовой модели мотоцикла марки “ROCKOT” - GS One Blackout. Как и обещали, мы сравним данную модель, с похожей по характеристикам, моделью другой известной марки. ROCKOT GS One Blackout, был разработан для тренировок и участия в профессиональных эндуро соревнованиях. Кто, как не всем известный AVANTIS может позиционировать себя, как профессиональный гоночный мотоцикл. Наиболее схож по параметрам - AVANTIS ENDURO 300 PRO CARB FCR EXCLUSIVE ARS (NC250/177MM, DESIGN HS). И все бы ничего, но разница в стоимости - почти 200К рублей. Давайте же разберемся, стоит ли переплачивать такую кругленькую сумму.
Дизайн
В проработке дизайна своих мотоциклов, преуспели обе марки. AVANTIS сделали мотоцикл в уже привычной многим облицовке “HS” (Husqvarna), которая не перестанет быть популярной, благодаря любви эндуро фанатов к марке Husqvarna и ее амбассадору Грэму Джарвису (Graham Jarvis). Дизайн графики AVANTIS Enduro 300 Pro многобукв ARS - минималистичный, сдержанный, в котором преобладают черный и серый цвета, с небольшими вкраплениями белого и голубого. Окрас самого пластика и рамы - черный, как и остальных элементов: колесные диски, траверсы, руль. В целом, смотрится очень серьезно, “по-взрослому”.
GS One Blackout - новая страничка в истории марки ROCKOT. При создании новой модельной линейки, было принято решение, сделать ее уникальной не только по соотношению цена-комплектация-качество, но и в эксклюзивном, совсем необычном сегодня дизайне.
ROCKOT GS One Blackout, получил новый пластик модели GASGAS 21’. Среди большого количества мотоциклов, облеченных под вид KTM и Husqvarna, эндуро мотоцикл ROCKOT GS One Blackout, как глоток свежего воздуха.
Все элементы облицовки состоят из черного, гибкого пластика, на который нанесена графика, состоящая из пленки повышенной прочности, необходимая каждому эндуро мотоциклу.
Весь дизайн мотоцикла сфокусирован на сочетании черного и красного цветов. Яркого, сочного, красного цвета, здесь не более чем достаточно и эта комбинация в такой пропорции очень приятно смотрится.
На какой элемент мотоцикла не взгляни, выглядит потрясающе. Это и красные фрезерованные, анодированные ступицы, траверсы, лапки тормоза и кпп, CNC ведомая звезда, рулевые рычаги управления, крышка топливного бака. Также, в красном цвете красуются патрубки системы охлаждения, защита рамы, противоскользящие вставки в сиденье, обода колесных дисков в черно-красном окрасе. Шикарный дизайн.
Рама
Оба мотоцикла построены на равных по геометрии, составу и качеству рамах. Это аналог рамы мотоциклов KTM, Husqvarna, GASGAS, которые славятся своей безупречной управляемостью, прочностью и качеством. Ровно, как и у известных европейских марок, рамы мотоциклов ROCKOT и Avantis производятся из хромомолибденового сплава стали, и процесс соединения отдельных узлов рамы воедино, выполняется на высокоточном, роботизированном сварочном оборудовании. Такой метод изготовления, значительно повышает прочность рамы и благоприятно влияет на качество как самой рамы, так и на качество сборки мотоцикла в целом. Ну и конечно же, эстетическая составляющая результата такой работы - идеально точные и ровные швы.
Двигатель
Помимо схожих рам, мотоциклы оснащены и общим мотором - NC300 Zongshen 177MM, мощностью 31 лошадиная сила. Двигатель превосходно проявляет себя в сложных эндуро гонках класса HARD. Жидкостное охлаждение, позволяет работать NC300 на полную мощность даже в трудных условиях горной местности при высокой температуре воздуха окружающей среды.
Двигатель имеет шести ступенчатую коробку переключения передач с многодисковым сцеплением в масляной ванне. В отличие от более простых двигателей, вроде Zongshen 174MN, 177MM имеет диски сцепления увеличенного диаметра, что значительно увеличивает ресурс механизма сцепления и делает его пригодным для езды в более сложных внедорожных условиях.
Avantis Enduro 300 Pro Carb FCR Exclusive ARS оснащен современным карбюратором FCR35. Данный карбюратор имеет ускорительный насос, снижающий провал в подаче топлива при резком открытии газа. Но, помимо плюсов, карбюратор имеет и некоторые минусы. Во-первых, на новом мотоцикле карбюратор требует более тонкой и правильной настройки, сделать которую можно лишь при наличии большого опыта и специального дорогостоящего оборудования в виде диностенда. Именно поэтому, в различных форумах, группах и сообществах можно встретить темы, в которых владельцы данных карбюраторов, пытаются найти ответ: “Почему карбюратор работает нестабильно при езде по бездорожью и мотоцикл глохнет?” (см. фото ниже).
ROCKOT GS ONE Blackout комплектуется уже проверенным, мощным карбюратором “Nibbi Racing” PWK34, который показывает отличную бесперебойную и стабильную работу на двигателе 177MM NC300. Также, в комплекте с мотоциклом идет набор жиклеров, которые при необходимости можно заменить не разбирая карбюратор.
Объем топливных баков ROCKOT и Avantis равен 6 и 6,5 литров, обоим мотоциклам этого достаточно для длительных тренировок и прохождения гоночных трасс.
Система выхлопа мотоцикла ROCKOT - приемная труба с PowerBomb из нержавеющей стали и алюминиевый глушитель “FMF”.
Подвеска
Avantis Enduro 300 Pro Carb FCR Exclusive ARS построен на собственной подвеске ARS (Avantis Racing Suspension), которая считается топовой подвеской среди мотоциклов Avantis. Передняя вилка длиной 940 мм и толщиной 48мм. Передние амортизаторы однокартриджные и имеют систему регулировок на скорость отбоя и сжатия. Сзади, установлен моноамортизатор длиной 480 мм той же марки ARS, с выносным бачком и полноценной системой регулировок. Также, задняя подвеска авантис состоит из алюминиевого маятника и рычажной системы прогрессии.
ROCKOT GS ONE Blackout собран на топовой подвеске известной фирмы “KKE”. Спереди установлена схожая по характеристикам картриджная вилка длиной 940 мм и толщиной 48 мм, регулируемая на скорость сжатия и скорость отбоя. Сзади установлены: бесшовный алюминиевый маятник длиной 655 мм, регулируемый моноамортизатор длиной 470 мм и рычажная система прогрессии.
Эндуро подготовка
В первую очередь, из эндуро подготовки обоих мотоциклов, стоит отменить усиленные колесные диски. Обода Avantis и ROCKOT - алюминиевые, из сверхпрочного сплава. Ступицы колес эндуро мотоцикла ROCKOT - фрезерованные CNC Gravity Cast из алюминия. Ступицы Avantis, соответствуют качеству ступиц ROCKOT, ведь они также отфрезерованы из алюминия вышеупомянутой фирмой “KKE”. Оба мотоцикла в составе колес имеют усиленные спицы диаметром 4 мм. Также их объединяет наличие приводной звезды из износостойкого сплава алюминия и буксаторы в переднем и заднем колесах.
Уже по стандарту, топовые модели эндуро мотоциклов ROCKOT и Avantis оснащены усиленными алюминиевыми рулями переменного сечения 22/28 и армированной защитой рук.
Защита двигателя у сравниваемых мотоциклов абсолютно идентична, выполнена из ударопрочного пластика, а еще она защищает от ударов прогрессию.
Дополнительно, Avantis позаботились о защите радиаторов, установив пластины из алюминия.
Мотоцикл ROCKOT GS ONE Blackout, укомплектован защитой переднего тормозного диска и защитным тросом-отсекателем на лапке заднего тормоза.
Рычаги сцепления и тормоза - складные, алюминиевые, фрезерованные фирмы ASV. Avantis имеет похожие рычаги. Лапки тормоза и КПП у обоих мотоциклов алюминиевые. Побогаче, выглядит фрезерованная лапка заднего тормоза у мотоцикла ROCKOT.
Короткоходные ручки газа KTM выгодно отличают мотоциклы ROCKOT и Avantis от других мотоциклов. Элемент, на который мало кто обращает внимание, хотя его надежность может стоить вам места на подиуме.
В ROCKOT GS ONE установлены профессиональные грипсы LOCK-ON, которые фиксируются болтами. Наличие таких грипс исключает их проворачивание на руле.
Также, оба мотоцикла оснащены очень полезным атрибутом - эндуро стропами, которые облегчают преодоление сложных препятствий.
Еще одна отличительная особенность, кнопки пуска и остановки двигателя у мотоцикла ROCKOT - влагозащищенные. Удивительно, что этого не сделано в Avantis.
Подведем итог
Два мотоцикла созданных для настоящего “хард эндуро”, простых “покатушек” по лесу с друзьями, интенсивных тренировок и профессиональных эндуро гонок. При более детальном обзоре, заметно, что мотоциклы схожи и равны по своим характеристикам. Тогда почему же такая разница в стоимости? Быть может карбюратор FCR35 и защита радиаторов так подорожали и оцениваются в почти 200 тысяч рублей? Если Вы, уважаемые читатели, знаете, что же так сильно удорожает мотоцикл Avantis Enduro 300 Pro Carb FCR Exclusive ARS - пишите в комментариях, нам очень интересно.
Где купить эндуро мотоцикл ROCKOT GS ONE Blackout
Rockot-Motors является одним из крупнейших оптовых поставщиков мототехники, мотоэкипировки и запчастей для мотоциклов. Компания имеет самый большой склад мототехники, экипировки, запчастей и аксессуаров в Южном Федеральном округе. В Rockot-Motors вы можете выгодно купить мотоциклы оптом, а участвуя в предзаказных кампаниях, сделать это с большей выгодой, по ценам ниже оптовых. Предзаказные компании проводятся ежемесячно! На сегодняшний день, дилерская сеть компании Rockot-Motors распространена по всей территории Российской Федерации и уже имеет более 200 дилерских центров, и продолжает расширяться. Каждый дилер мотоциклов Rockot имеет постоянную гарантийную, информационную и маркетинговую поддержку. Rockot-Motors дорожит каждым клиентом и старается сделать сотрудничество более дружественным и комфортным. Для получения подробной информации и заключении договора о сотрудничестве перейдите в раздел “Стать дилером”. Rockot-Motors - Ваш дистрибьютор качественной мототехники!
Ознакомиться с другими характеристиками, узнать актуальные цены, а также заказать и купить оптом, и в розницу эндуро мотоцикл ROCKOT GS ONE Blackout по самым выгодным условиям, вы всегда можете на официальном сайте дистрибьютора мототехники ROCKOT в России - rockot-motors.ru.