Хотели бы вы жить на борту яхты? Вид жизни на воде весьма популярен, например, в Амстердаме. Там плавучих домов пруд пруди!
В принципе, такой вид проживания существовал всегда, но обычно был неотъемлемой частью жизни путешественников, и был он вынужденным. Ведь совершая дальний переход из одного порта в другой, не будешь причаливать в каждой стране и снимать жильё.
Со временем, в целях экономии, многие и вовсе решили перебраться жить на борт судна. Действительно, почему бы и нет? Ведь на борту современных яхт, даже самых захудалых и не совсем новых, есть все удобства для жизни: спальное место, небольшая кухня, душ и туалет, бак с пресной водой, свет.
Проживание на борту яхты часто практикуют капитаны. Судовладелец обычно не против. За яхтой есть постоянный присмотр, а капитану не нужно платить за коммунальные услуги. К тому же всегда можно наловить себе бесплатный ужин. Другой вопрос стоимость парковки в порту, но опять же, парковку оплачивает судовладелец.
Такую экономную романтику предпочитают многие. Со временем, на причале образуется некое капитанское братство, сосед всегда поделиться инструментом и едой, поможет пришвартоваться, скрасит вечер морскими и не только историями о жизни под бокал пенного. Ко всему этому можно добавить свежий бриз, стон канатов, скрип причальных досок и любопытных чаек, заглядывающих вам прямо в глаза. Ну а летом можно ещё и солнечные ванны принять на носу судна. Это все о небольших лодках, 8-10 метров, не говоря уже о люксовых.
Проживание на последних не сильно отличается от проживания на более скромных, разве что условия пошикарней и есть больше места, где развернуться. Особенно популярным пребывание на таких яхтах стало во время карантина и ковидных ограничений. Отличный и нетривиальный способ самоизоляции с заявкой.
Дом на воде это почти как знаменитый дом на колёсах. Разница лишь в том, что на воде не припаркуешься, когда захочешь, нужен берег. С другой стороны, никакого тебе смога и пыли дорог. А вы бы какой дом выбрали: плавучий или на колёсах? Почему?
