Какие это будут автобренды и смогут ли их купить обычные россияне?
В этом году в Российской Федерации может появиться пять, а может, даже семь новых автомобильных брендов. Об этом заявил глава комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Алексей Калицев.
Пока ещё неизвестно, какие именно это будут автобренды, но, как всегда, не обойдётся без китайского автопрома, автомобили которого набирают популярность в РФ.
О том, что в 2023 году россияне смогут увидеть новые марки автомобилей, и о том, что ждёт российский автопром в будущем, рассказал ForPost заместитель главного редактора журнала «За рулём» Игорь Можаретто.
Подпишитесь на наш Телеграм-канал, чтобы быть в теме.
По его словам, сегодня пока ещё никто не может сказать, какое количество новых брендов из КНР придёт в Россию. Но одним из них, уже, говорят, будет автомобиль бренда Tank, который является суббрендом компании Haval. Думается, за ним последуют и другие китайские марки, отметил эксперт.
Планируется, что сначала из Поднебесной будут поставляться автомобили Tank собственного производства, а в случае достаточного спроса их могут начать производить на тульском заводе.
Иран уже два года планирует завезти в Россию два своих автомобильных бренда. Возможно, нынешний год даст ему, наконец, такую возможность.
«Кроме того, Вьетнам заявлял о том, что хочет продавать у нас свой Vinfast», — сообщил эксперт.
Ещё по теме: Сможет ли российский автопром пройти «путь самурая»
Поскольку в России в прошлом году появились три новых марки — «Москвич», Evolute и Sollers, то вполне вероятно, что может появиться и собственный российский автомобильный бренд, предположил Игорь Можеретто.
«В нынешнем году, возможно, новый бренд появится в Калининграде. Что это будет за марка, пока точно не известно», — пояснил эксперт.
Так же в планы «АвтоВАЗа» входит существенное развитие собственного автомобильного производства, напомнил он.
И речь здесь идёт о выпуске и продаже 400 тыс. новых автомашин, что в два раза превысит показатели 2022 года.
К тому же «АвтоВАЗ» собирается перезапустить выпуск моделей Lada Vesta и Largus и вернуть производство автомобилей с некоторыми отсутствующими сейчас важными функциями, например, ABS.
Ну и, наконец, «АвтоВАЗ» запланировал начать выпускать авто в Санкт-Петербурге на заводе, который покинул японский концерн Nissan.
«Разумеется, продолжат работу и все остальные отечественные бренды. Это стартовавший в прошлом году «Москвич», УАЗ, ГАЗ, «Автотор», — добавил Можаретто.
Ещё по теме: Назад в гаражи: почему российские водители уходят из автосервисов
Согласно сведениям Ассоциации европейского бизнеса, новых автомобилей в 2022 году было продано 58,8%, что составило 687 единиц. Но в 2023 году, по мнению экспертов Ассоциации, российскому авторынку предстоит рост на 12%. Они подсчитали, что новых российских автомобилей будет продано 770 тыс. штук.
«Рынок сейчас очень слабый, но посмотрим», — прокомментировал этот прогноз Игорь Можаррето.
Но между тем представительница общественного движения автомобилистов «Синие ведёрки» Юлия Каблинова считает рост продаж в текущем году иллюзией, поскольку покупательская способность россиян сейчас очень низкая. И они вряд ли смогут позволить себе покупку хоть российского авто, хоть китайского.
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ, ЧТОБЫ ПЕРВЫМ УЗНАВАТЬ О НОВЫХ ПУБЛИКАЦИЯХ, МОЖНО ЗДЕСЬ.
