Ремень ГРМ представляет собой зубчатый резиновый ремень, иногда называемый ремнем Гильмера. Этот ремень позволяет коленчатому валу приводить в движение распределительный вал, который, в свою очередь, открывает и закрывает клапаны. Без этого ремня двигатель не может работать.
Как я узнаю, что пришло время заменить ремень ГРМ?
Ослабленный или изношенный ремень может вызвать тиканье или дребезжание, ухудшение работы двигателя и перегрев, что обычно приводит к срабатыванию контрольной лампочки двигателя. Если ремень ГРМ порвется, двигатель не сможет работать, а на некоторых двигателях поломка может привести к внутренним повреждениям. Большинство двигателей имеют цепи ГРМ, которые обычно не требуют замены.
Как часто я должен заменять ремень ГРМ?
График замены ремня ГРМ варьируется в зависимости от производителя: одни говорят, что это должно происходить каждые 95 000 километров, а другие - 160 000 миль и более. Замена ремня ГРМ требует снятия многих других деталей. Если ремень ГРМ приводит в движение водяной насос, многие механики рекомендуют одновременно заменить насос.
Почему мне нужно менять ремень ГРМ?
Вопрос не в том, почему, а в том, как часто, исходя из рекомендаций производителя автомобиля или механика, обнаруживается, что ремень растянут или поврежден. Рекомендации по пробегу см. Выше, но помните: если он сломан, ваш двигатель просто не будет работать.
