Какие машины сейчас нужны для нашего рынка? Правильно - надёжные, с доступными запчастями и при этом с должным уровнем комфорта. Удивительно, что при таком раскладе, даже отечественные производители испытывают проблем с запчастями больше, чем китайские. Например, совсем недавно была новость, что у АвтоВАЗа закончилась краска и сейчас машины красятся только в чёрный цвет. Поэтому, давайте сейчас посмотрим на тех, у кого краска пока не закончилась:
- Перед вами Geely Emgrand нового поколения. У него нет вообще ничего общего с теми Эмграндами, которые когда-то были в РФ. У него новая платформа, современный дизайн в стиле марки и очень интересный интерьер. Конечно машина не без недостатков, но давайте по порядку.
Машина собирается в республике Беларусь. Совсем скоро она будет продаваться и у нас в России - официально. Чтобы не ждать пока состоятся пресс-релизы и мероприятия, мы сами отправились в Минск, чтобы протестировать товарный авто у официального дилера.
Сейчас машины предлагают с атмосферным мотором 1.5 литра на 106 сил в паре с вариатором, либо 5-ст механикой. На машине с вариатором мы и катались. Но наш подписчик прислал нам информацию, что это не единственный вариант по мотору и коробке, которые будут на автомобиле. Дело в том, что на презентации было заявлено, что у авто под капотом будет 114-сильный мотор JC-4G15B, и он действительно скоро сменит устаревший агрегат на 106 сил, кроме того, по информации самой компании, машины скоро перестанут оснащать вариатором, на его местро придёт обычный 6-ст автомат от японской Aisin!
- Сомнений в надежности, что первого, что второго двигателя у нас нет. Обычные атмосферные моторы, которые будут ходить долго при должном обслуживании. Меняй во время масло и расходники и будет счастье. Кроме того, их можно брать у CWORKS. Сочетание цена-качество просто отличное, да и поставляться масло будет напрямую от производителя без посредников, а значит за контрафакт можно не бояться. И ещё, советую заглянуть в их группу в Телеграмме, там не только интересные заметки о продукции, но и еженедельно проходят розыгрыши. Присоединяйтесь и участвуйте!
Кстати, обратите внимание, что машина значительно больше своих конкурентов из B-класса, она почти 4.7 метра в длину. Да и построена она целик и полностью на модульной платформе совместной разработки с Volvo.
Немного интерьера:
Как и говорилось в названии, цену на эту модель сопоставимы с нашей Ладой Вестой. Более того, в максимальных версиях этот Geely даже дешевле спец. версий Лады (Vesta Cross).
- Из явных недостатков, откровенно дешевое исполнение некоторых элементов интерьера и пока что не до конца наполненные комплектации. Например сейчас у машин нет обогрева сидений, руля и лобового, но это должны поправить со временем и дополнить комплектации.
Что вы думаете о такой машине, будет успешна у нас? Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые материалы!
Что интересного почитать:
- Новый вид защиты кузова - напыляемая полиуретановая плёнка
- Наблюдение - почему моторное масло становится чёрным
