Купил "то что хотел" (или от R6 к недокруизёру). Вторая часть.

Тем кто не читал первую часть, почитайте)).

И так, ниже перед Вами окажется перечень таких отличных и таких разных мотоциклов на которых я остановился при выборе двухколесного братишки. Сразу оговорим важный аспект весом 360 тысяч наших деревянных рубликов(именно такую сумму я готов был потратить на мотоцикл).

Кстати последовательность мотоциклов в этой статье, соответствует хронологии той холодной зимы 21го года (станет очевидно на сколько могут отличаться спонтанные желания от взвешенных решений. А так же подтвердилось выражение "Советы слушай все, а купи в итоге то, что именно ТЕБЕ нравится"):

1. Yamaha R6

Первым желанным мотоциклом видел для себя эту, как говорится самую наизлейшую шестисотку. Стильно, эффектно, громко,молодёжно. Но Сашка как узнал о моих мыслях, сразу по русски просто и ёмко дал понять, что я мягко говоря не правильный выбор делаю. С доводами согласился, и начал присматривать что то другое, поспокойней и покомфортней.

На фото как раз мой друг Сашка намыливает свою жёлтую стрекозу.

2. Suzuki Bandit 600.

Подкупал внешний вид городского хулигана, минимум пластика, круглая фара, двигатель на показ, звук, приборная панель. Выяснялось, что данную модель в достойном состоянии найти очень не просто, а более современная модификация предлагалась уже с пресловутым обтекателем и другой ценовой политикой. Так что этот вариант также отставили.

Всем известный старый и добрый "бандос"

3. Honda VFR 800.

Смотрел множество обзоров, и его рассматривали как неплохой дорожный мотоцикл. Понравился дизайн и в меру предсказуемая полка момента. В итоге выяснялось, что в хорошем состоянии данные мотоциклы существенно превышали мой бюджет. Перестал рассматривать данную модель.

Кстати всех фанатеющих от вида консольного маятника и расположения выхлопных труб я не понимал. Мне "не зашло" совсем.

4. Honda CBF 600.

Да да, именно cbF а не cbR. Понравилась исходя из за удобной посадки, возможностью быстро и комфортно путешествовать на дальняк. Плюс в не совсем старой версии уже инжектор, абс и комб. тормоз. Возможно сейчас приобрел бы себе этот аппарат (ну или постарше но всё же крутую Yamaha Diversion 2000ых годов)

На фото конкретный мотоцикл который планировал брать. Насторожило отсутствие постановки на учёт больше года и тройки по двигателю в аукционнике.

5. YAMAHA BT 1100 BULLDOG

Ну и в конце концов, купил Ямаху "Бульдог". Так называемый итальянец с японскими корнями. Влюбился в его харизму и индивидуальность сразу же. Плюс ресурсный v-tvin от 1100ой драги, два хромированных огромных глушителя, отсутствие проблем с цепью (карданный привод) и огромная круглая фара увенчанная строгим небольшим чёрным козырьком. Приобретённый мною за 350 тысяч, с пробегом 34 000км и аукционным "прозрачным" листом из японии. Мотоциклом полностью доволен, но понял что он не предназначен для некоторых нужных мне вещей, так что в планах приобрести уже второй мот.

Такую вот полулку я принимал в Воронеже апрельским холодным днём.